Надежды саратовцев на навигацию держатся на "Русском катере" - кто поставит региону причалы

В навигацию 2025 года Саратовской области обещают 3 новых причала, об этом в конце ноября заявил губернатор Роман Бусаргин. Регион ждет заказанные еще нынешней весной скоростные катера «Валдай» и для них потребуются пристани с понтонами. Как показывают данные портала госзакупок, как и в случае с катерами, с причалами региону остается уповать на нижегородцев.

Причал для Воскресенского района за 6,3 млн рублей поставит ООО «Торговый дом «Русский катер» из Нижегородской области. Контракт районная администрация подписала 11 декабря. Для Воскресенского нужен плавучий понтон с ведущими к нему с берега мостками. Причал должен быть рассчитан на прием скоростных катеров «Валдай», которые для региона заказали еще в мае этого года. Новый причал в Воскресенском должен появиться к 1 апреля 2025 года.

Та же компания должна обеспечить причал и Марксу, где, как уверял губернатор, уже завершены дноуглубительные работы. Объявленный районной администрацией в октябре тендер стартовал с 6,9 млн рублей, контракт в итоге подписали за 4,9 млн.

Это будет уже второй попыткой Маркса получить себе пристань. В конце июня администрация нашла было подрядчика, компанию «Дей Нау» из Можайска. Тогда работы оценивались в 5,9 млн рублей, подрядчик получил контракт по первоначальной цене, но так ничего и не сделал. Компании успели заплатить 1,7 млн рублей, после чего контракт был расторгнут заказчиком в одностороннем порядке. Сейчас ООО «Дей Нау» находится в реестре недобросовестных поставщиков, причем отправить его туда сумели аж два раза - сначала Орловское УФАС, затем Саратовское.

Теперь Маркс будет спасать «Русский катер». За что «Дей Нау» уплатили 1,7 млн рублей, если повторный тендер еще и пришлось проводить с более высокой начальной ценой, остается за кадром. Судебных претензий подрядчик из Можайска ни от кого не получал.

Плавучий причал в Балаково по заказу МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» должен поставить ИП Виктор Сидоров, за 4,8 млн рублей. Поставщик тоже зарегистрирован в Нижнем Новгороде. 

причал2.jpg

Электронный аукцион стартовал с 7,4 млн, предприниматель обошел двух конкурентов более привлекательной для заказчика ценой. Обеспечить Балаково причалом он должен тоже к 1 апреля.

Вольскому району еще весной обещали привычный взору жителей дебаркадер. От скандального понтона, который сначала купили, а потом долго пытались через суд вернуть поставщику обратно, район не отказывается. Но он будет лишь плавучей частью пристани, к которой добавят дебаркадер, писала в марте "Вольская жизнь" со ссылкой на главу района Андрея Татаринова. Откуда дебаркадер возьмется, никто не пояснял. В закупках администрации Вольского района за 2024 год ничего подобного не наблюдается.

Еще сложнее обстоит дело с причалом в саратовском поселке Синенькие. После того, как он стал частью «Большого Саратова», обеспечение инфраструктурой легло на комитет по инженерной защите города. Никаких «Валдаев» и тем более круизных лайнеров, как Вольск, поселок не ждет. Ему нужно всего лишь куда-то швартовать «ОМики», везущие дачников.

Первым исполнителем контракта ценой 22,3 млн рублей стала в 2023 году компания «Сарбилдинг». Подрядчик сорвал сроки, был изгнан с площадки и дело застопорилось до следующей навигации. В 2024 году на тендер уже ценой 15,7 млн рублей пришла компания ООО «Строительно-монтажный трест» из Иркутска. Но отработав 4,7 млн, подрядчик ушел по собственному желанию. Следующим исполнителем стало ООО Саркомплектснаб» из Саратова. Контракт подписали за 15,8 млн рублей, из них подрядчик успел получить 7,2 млн, отработать только 3,5 млн рублей и получить штрафы на 13,6 тысячи за ненадлежащее качество и просрочку. Впрочем, контракт уже тотально сорван - сдать объект исполнитель должен был 2 декабря.

Справка «БВ». ООО «Торговый дом «Русский катер» был зарегистрирован в поселке Гидроторф Балахнинского района Нижегородской области в 2013 году. Основной вид деятельности компании - розничная торговля непродовольственными товарами. единственный собственник - Галина Николаева. Компания неоднократно участвовала в торгах по поставке и техобслуживанию судов. Но в 2023 году ее выручка сильно упала, с 13,4 млн годом ранее до 1,5 млн рублей.
Маргарита Нерода
фото из тг-канала Романа Бусаргина