Олег Комаров: время думать о перспективах

Денег в России стало вдвое больше. То есть, денежная масса страны, еще пятилетку назад составлявшая где-то в районе 56-60 триллионов рублей, теперь составляет все 117,25 триллионов, то есть – удвоилась, отмечает саратовский бизнесмен и политик, глава «Российского экономического общества» Олег Комаров.

Доля «налички» тоже обновила рекорд: она снизилась на 1.01.2025 до 14,7% с 15,1% месяцем ранее.

- Конечно, удвоение денежной массы - это палка о двух концах. С одной стороны, умные экономисты всегда утверждали и били тревогу: в России наблюдается явный недостаток денежной массы, что сильно тормозит покупательских спрос, а значит, и производство товаров и услуг, не дает развиваться малому бизнесу, - подчеркивает эксперт.

С другой же стороны, нет ничего удивительного, что при такой огромной эмиссии ударными темпами растет инфляция. Ведь вместе с денежной массой за пятилетку примерно удвоились и цены почти на все товары и услуги. Но даже при всех трудностях такого рода, несмотря на двадцать с лишним тысяч санкций Россия продолжает поддерживать в среднем достойный экономический уровень. И что бы мы, экономисты-патриоты, не писали о проблемах, но в целом мы сохраняем оптимизм и веру в преодоление всех напастей.

Малый и средний бизнес выжил, и будет жить всем смертям назло. Изменения, произошедшие с людьми за последние десятилетия, пробуждение надежды и инициативы, оставляют нам перспективы на рост и развитие.

И следует замечать не только недостатки, полагает Комаров.

- Да, например, запчасти для иномарок в России подорожали за год до 80% при среднем росте около 20%. Но, обратим внимание: особенно сильно выросли цены на запчасти для европейских моделей: для Skoda — на 62%, для Renault — на 50%. Зато цены на отечественные запчасти остаются в пределах инфляции и  даже поменьше. И наш автопром не загнулся, как предсказывали недруги, но поступательно развивается. Возможно, развивается с проблемами и ошибками, зато есть свои, не «занятые на Западе и в Китае» успехи и заделы для развития, - подчеркивает эксперт.

Например, в 2025 году в России ожидается ряд премьер новых автомобилей, включая Lada Iskra, электрический «Атом», которые обещают разнообразие и технологические новинки на рынке.

Более того:  судя по докладу главы Минтранса Романа Старовойта Президенту РФ Владимиру Путину об итогах работы транспортной отрасли и планах до 2030 года, можно сделать вывод, что одна из важнейших стратегических отраслей экономики РФ – транспортная и дорожная - чувствует себя вполне уверенно.

Так, недавно открыт обход Твери – более 62 км новых дорог. А в Московской области открыт обход поселка Октябрьский на трассе М-5 «Урал» – 11 км. Активно строятся и дороги на новых территориях, а в масштабах всей России реализуются сотни важных дорожных проектов на сотни миллиардов рублей.

- С самолетами у нас, как известно, тоже не без проблем, но и там делается немало важного и хорошего. Вот только что глава государства открыл в Самаре крупнейший в РФ завод по производству дронов,  завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском, а в Якутске появилась новая взлетно-посадочная полоса на 3,6 тысячи метров, - отмечает Комаров.

Что касается  железных дорог, то введен в эксплуатацию по БАМ-2 второй путь на перегоне Куанда – Куандинский. Было подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

И это очень важно -  продолжать процессы обновления и перестройки на современный лад работы железных дорог. Ведь есть, конечно, в их работе пока еще тревожные звоночки. Например, пишут, что серьезно упала скорость движения грузовых поездов РЖД в 2024 году, где-то до 41 км/ч.

Проблемы вызваны изменением грузопотоков в Азию, нехваткой кадров  и в целом РЖД отставала от графика перевозок на 25%. Хотя, не так все и печально: например, наблюдется рост по перевозке контейнеров, в том числе из ДФО.

Есть хорошие новости и в плане пассажирского движения. Так, в рамках летних отпусков по РФ перевезли 688,5 тысяч детей в организованных группах. А  сейчас правительство направляет около 17 миллиардов рублей на поддержку пассажиров плацкартных и общих вагонов. Да и рост цен на железнодорожные билеты оказался вполне щадящим, в отличие от авиабилетов.

Неплохие результаты показывает и морской транспорт: открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал №2 Мурманского морского торгового порта, а в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала в Пионерском.

Какие перспективы? Уже известно, что по указу Президента сформировано два новых нацпроекта – «Эффективная транспортная система», а также «Инфраструктура для жизни» в части Минтранса, а на их реализацию до 2030 года будет направлено более 9 триллионов рублей.

Интересно, что буквально по всем направлениям развития России можно отметить достижения. Взять, скажем, спорт. Да, нам чинят санкционные препятствия для участия в Олимпиадах и международных турнирах. Однако  только в текущем 2025 году в России пройдет 95 международных турниров, в том числе со спортсменами БРИКС, ШОС, ЕАЭС и СНГ.

Пройдет 40 всероссийских комплексных соревнований с зарубежными участниками и командами, а также 155 чемпионатов России по олимпийским видам спорта и другим важным спортивным дисциплинам. Ну а всего в России запланировано 14,4 тысяч спортивных мероприятий.

И что бы там ни было, а даже на международной арене российские атлеты примут участие в 57 чемпионатах мира по олимпийским видам спорта.

- Что касается науки и производства – и здесь мы выдерживаем давление, - отмечает Олег Комаров. Общеизвестно, что уже не первый год нас пытаются лишить технологического развития, однако,  в РФ продолжается активная реализация национальных проектов технологического лидерства.

Разрабатываются новые стратегии инженерных вузов, включенных в перечень университетов (всего их пока 38), обеспечивающих подготовку инженерных кадров и научных разработок.

Олег Комаров считает важным делиться со своими читателями не только тревожными мыслями и выводами по социально-экономической ситуации, но и рассказывать о том хорошем, что происходит у нас вокруг.

- Нам пора не только думать, рассуждать о перспективах развития, но и осуществлять на практике всё намеченное. А руки опускать никогда не следует - трудности есть всегда. И всегда мы их в России преодолевали, так будет и на этот раз, - резюмирует эксперт.