Олигарх Станислав Гамзалов заявил в Энгельсе инвестпроект по выпуску колесных пар и тормозного оборудования для железнодорожных вагонов. Созданное на базе обанкротившегося ЭЛЗ предприятие, АО «Энгельсский завод локомотивов», возрождается в новом качестве.
О планах по развитию производства доложил на инвестсовете в правительстве Саратовской области руководитель проекта Иван Панков, гендиректор «Энгельсского завода локомотивов». Выпускать новую продукцию будет созданное в апреле этого года АО «Промышленные Технологии Поволжья». Его юридический адрес совпадает с давно действующим вагоностроительным предприятием из пула Станислава Гамзалова, «Заводом металлоконструкций» (АО ЗМК). Инвестиции в проект составят 5 млрд рублей.
Соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта было подписано между предприятием и облправительством еще в июле этого года. Проект разбит на 2 этапа, первый — это литейное производство на площадке «Энгельсского завода локомотивов». Второй - изготовление колесных пар и тормозного оборудования для высоскоростного подвижного состав. Оно должно заработать уже в новых цехах, под которые выделены участки. При выходе производства на проектную мощность среднесписочная численность работников составит порядка 600 человек. На начальном этапе будет создано порядка 210 рабочих мест.
Организация литейного производства потребует установку вакуумной печи. Мощность завода составит порядка 10 тысяч изделий в месяц. Предприятие уже заключило договоры на поставку оборудования, осложняют дело только ее сроки, они превышают 12-16 месяцев.
На втором этапе предусмотрено строительство новых цехов общей площадью 26 тысяч кв.метров. Продукция завода будет идти как на нужды «Завода металлоконструкций», производителя грузовых железнодорожных вагонов, так и для других потребителей.
Кроме колесных пар и тормозного оборудования планируются к выпуску и компоненты для производства локомотивов. Мощность завода должна составить 1200 колесных пар в месяц. Как отметил Иван Панков, с развитием высокоскоростного движения на железных дорогах в РФ на рынке уже отмечен дефицит тормозного оборудования. Планируемые мощности его выпуска — 500 единиц в месяц.
АО «Промышленные Технологии Поволжья» было учреждено в Энгельсе 18 апреля 2024 года с уставным капиталом 1 млн рублей. Основной вид деятельности - производство частей железнодорожных локомотивов и путевого оборудования. Гендиректор предприятия - Михаил Коржук, согласно ЕГРЮЛ, ранее руководящих должностей не занимал, собственного бизнеса не вел.
АО «Энгельсский завод локомотивов» был создан в марте 2023 года на площадке обанкротившегося «Энгельсского локомотивного завода», чью площадку не так давно выкупила близкая к Гамзалову АО «Интер Карго компани». С лета нынешнего года новое АО начало активно набирать сотрудников и запустило собственный официальный сайт. Компания «Промышленные Технологии Поволжья» интернет-ресурса пока не имеет. ЗМК и завод локомотивов на своих сайтах никакой информации о новом производстве тоже не размещали. Выручка АО ЗМК в 2023 году составила 24,5 млрд рублей.
