Сделан первый шаг к работе над западным обходом Саратовского узла Приволжской железной дороги. РЖД объявила тендер на проведение контроля за инженерно-геологическими изысканиями по будущему объекту.
Начальная цена этих работ - 14,7 млн рублей. В какую сумму обойдутся сами изыскания, неизвестно. По ним аукцион еще не объявлялся. Пока РЖД ведет лишь подготовительную работу. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 4 сентября, на 17 сентября назначено рассмотрение предложений всех претендентов на заключение контракта, победителя назовут 18 сентября.
Проектируемая железнодорожная линия задумана как двухпутная и электрифицированная. Пройдет она между существующими участками железной дороги через станции Татищево, Курдюм, Ивановский и разъезд Буркин. Также проект предусматривает усиление существующего железнодорожного участка от станции Курдюм до разъезда Липовский.
Геологические изыскания на этих участках, судя по документации, уже близки к завершению: срок оказания услуг по контролю за ними ограничивается 31 декабря 2018 года.
При этом сам технический контроль предусматривает три этапа - подготовительный, полевой и камеральный. По каждому из этапов исполнитель должен предоставить заказчику отчетные материалы. В случае выявления замечаний к работе геодезистов - предписания об их устранении.
Сначала исполнителю предстоит собрать исходные данные, потом - проверить соблюдение способов и технологии ведения работ на месте, в том числе технологию отбора и хранения проб грунта и образцов воды, правильности гидрогеологических наблюдений. Все работы будут проверяться на соответствие существующих нормативов, проверке подлежит также вся составляемая на данном этапе документация. Камеральный этап контроля включает наблюдение за лабораторными испытаниями и обработкой данных изучения грунтов.
Ранее, в конце июня, был заключен договор на услуги по техническому и ценовому аудиту проектных решений строительства западного обхода. Эту задачу взялась выполнять московская компания ООО «Эрнст энд Янг», оценившая свои услуги в 1,2 млн рублей при начальной цене тендера в 5,5 млн.Железнодорожный обход Саратова должен разгрузить идущие через город пути от товарных составов. Первый этап строительства, как пояснял глава Приволжской железной дороги Сергей Альмеев, должен завершиться к 2021 году. Строительные работы оцениваются в сумму более 20 млрд рублей. На проектирование еще в 2016 году было предусмотрено 50 млн рублей.
