Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области подала в суд на московскую компанию «Пелискер», занятую строительством мостов и тоннелей. С ответчика требуют устранить дефекты на построенном им путепроводе в Татищево, заплатить по нему штрафы и вернуть неосновательное обогащение. Претензии к «Пелискеру» предъявлены в рамках сразу трех госконтрактов, общая сумма составляет 29,7 млн рублей.

Работы в Татищево были вкладов Саратовской области в совместный проект с РЖД по строительству Западного обхода Саратовского железнодорожного узла. Путепровод наводился через рельсы. Компания «Пелискер» получила контракт на обе его очереди. Первый с 82,14 млн рублей в ходе исполнения подорожал до 1 млрд, второй - с 798 до 798,6 млн рублей. Кроме Татищево компания в 2021 году работала в Духовницком районе, где за 623,5 млн рублей строила мост через реку Малый Иргиз.

Все эти контракты и стали предметом судебного разбирательства. Прежде всего, истец требует исполнения гарантийных обязательств по объекту в Татищево: устранить отклонения по вертикали крышек двух люков колодцев на улице Энергетиков, просадки на проезжей части у подъезда к КПП «Светлое», двух просветов под трехметровой рейкой на тротуаре на подъезде к Светлому и улице Энергетиков.

Ремонтных работ требует также мост через Малый Иргиз. Кроме того, за невыполнение гарантийных обязательств подрядчику выписаны пени и штрафы. Неосновательное обогащение ему насчитали по путепроводу в Татищево, его сумма составляет 1,2 млн рублей. Иск принят к производству, предварительное заседание назначено на 23 июня.

Контракты «Пелискера», подписанные в Саратове в 2021 году, сейчас значатся исполненными, но не без нареканий. Размер штрафов за первую очередь путепровода в Татищево составляет 16,7 млн рублей, за вторую - 12,8 млн. За мост через Малый Иргиз на трассе Балаково - Духовницкое компании выписали штрафы на 15,6 млн рублей. Согласно претензии, которую областная Дирекция дорожного хозяйства выписала подрядчику по этому контракту, наказывают «Пелискер» за работу субподрядных организаций, за которые она несет ответственность.

С субподрядчиками у «Пелискера», как ясно из материалов суда, далеко не все благополучно. У них тоже есть претензии к московским мостостроителям. В прошлом году с компании требовала 8,1 млн рублей СК «Армада», занимающаяся лизингом машин и оборудования, и еще 5,6 млн - ООО «Эк-Строй». Сейчас судебные споры с этими компаниями закрыты, «Пелискер» подписал с ними мировое соглашение.

Куда более крупный долг московская компания накопила перед крупным энгельсским дорожником, АО «Автогрейд», в ноябре он требовал 20,2 млн рублей. С «Автогрейдом» москвичи тоже поспешили расплатиться. Но сейчас в производстве саратовского арбитража находится новый иск, от ООО «Алреса» на 430 тысяч рублей, компания тоже зарегистрирована в Энгельсе. Заявление принято к производству, но дата заседания суда пока не назначена.

Справка «БВ». ООО «Пелискер» было учреждено в Москве в 1997 году, основной вид деятельности - строительство мостов и тоннелей. С 2022 года единственным учредителем компании значится АО «Берег Бридж», московская консалтинговая фирма. В 2025 году компания «Пелискер» продолжала участвовать в закупках и получать новые контракты на ремонт и строительство мостов, теперь ее деятельность сосредоточилась в Калмыкии. В конце прошлого года компания заключила много контрактов с управлением дорожного хозяйства Башкирии, которые еще значатся исполняемыми. Общий объем подписанных ею контрактов за все время участия в закупках сейчас превышает 27 млрд рублей. Выручка 2024 года составила 5,2 млрд рублей при чистой прибыли 47,6 млн.