SSJ, «Эмбрайры» и ястреб помахали крылом старому аэропорту Саратова.
Акция, ознаменовавшее закрытие воздушной гавани, собрала более 40 любителей авиации из разных городов. Споттинг в аэропорту Саратов — Центральный прошел 6 августа. Его участники смогли сфотографировать утренний разлет и работу аэродромных служб.
Пока рейсы из аэропорта Центральный еще совершаются, гости смогли полюбоваться на Embraer-190 компании Pegas Fly, SSJ-100 «Аэрофлота», лайнер Embrear-170 в зеленой ливрее авиакомпании S7.
В аэропорту в этот день приземлился даже вертолет Ми-8.
Познакомились гости аэропорта с авиационным орнитологом и его питомицей - ястребом Норой, которая до сих пор защищала территорию аэропорта от ворон и других крупных птиц, способных серьезно испортить удовольствие от полета, если те вдруг окажутся на пути лайнера.
Аэропорт будет закрыт с 20 августа этого года, с этого дня все авиарейсы переводятся в новый аэропорт Гагарин под Сабуровкой. Между тем, 19 сентября старому аэропорту исполнилось бы 88 лет.
Его история началась в 1931 году, с базы сельхозавиации. У саратовского аэропорта была широкая география полетов, охватывавшая Европу, Азию и Африку. С 2015 по 2018 год отсюда совершалось множество международных рейсов — в Чехию, Грецию, Турцию, Болгарию, Израиль, Армению и Грузию. Сейчас осталась одна турецкая Анталья.
Лишившись права летать, компания «Саратовские авиалинии» в течение нескольких месяцев стала терпеть колоссальные убытки на обслуживании чужих рейсов. За 9 месяцев прошлого года потери превысили 1 млрд рублей. Руководство области, равнодушно воспринявшее потерю регионального перевозчика, не прислушалось к просьбам компании о помощи в пересмотре тарифов и установлении экономически обоснованных расценок. Остались глухи и федеральные службы.
Компания, перечислявшая в бюджеты сотни миллионов налогов, оказалась сбитой на лету. В последнем благополучном для нее году - 2017-ом, она перевезла более 700 тысяч пассажиров. Стоимость билетов «Саратовских авиалиний» в Москву по раннему бронированию или по тарифу «Социальный» начиналась от 2 350 рублей, что едва ли предоставит сейчас даже добравшийся до Саратова лоукостер.
Проститься с аэропортом Саратов — Центральный пришли лишь блогеры. Ни представители власти, ни депутаты не нашли время нанести визит вежливости.
Даже профильное министерство транспорта не заметило прощального мероприятия. Чиновники предпочитают перерезать ленточки на новых объектах. А закрытые в лучшем случае отмечают памятниками, как несколько лет назад — покойный Саратовский авиазавод, которому установили мемориал в одном из скверов Заводского района.
Фото Станислава Лайкаск
