Вчерашнее заседание комитета по промышленности и инвестиционной политике Саратовской облдумы получилось бурным. Спикер Алексей Антонов предупредил председателя комитета Александра Анидалова, что от «наговорил не на одну статью».

Первый вопрос повестки: о финансовой ситуации и перспективах ООО «Завод автономных источников тока», АО «Нефтемаш - Сапкон» и АО «Саратовский институт стекла» - оказался взрывоопасным. Информация выступившего на заседании комитета первого замминистра промышленности и эне6ргетики Александра Изтлеуова была предельно лаконичной. 

В ООО «АИТ» нет остановок, снижения выпуска продукции, долгов по зарплате, все социальные обязательства перед коллективом выполняются в полном объеме. Ведомство отслеживает обстановку на заводе, общается с руководством, считает, что выполнит задачу сохранения и развития предприятия. В конце апреля будет очередная встреча, на которой может задать вопросы и председатель комитета Александр Анидалов, причем не только топ-менеджменту, но и трудовому коллективу.

В АО «Нефтемаш-Сапкон» идет процедура конкурсного производства, есть долги по зарплате, решения принимает арбитражный суд, он же рассмотрит и судьбу банкротства – будет ли оно продолжаться или после торгов будет поставлена точка. Министерство считает, что не вправе действовать активно, пока события развиваются в судебной плоскости.

АО «Саратовский институт стекла», по словам чиновника, попал в тяжелую ситуацию из-за дефектов стекловаренной печи, на реконструкцию которой привлек крупные инвестиции из ВЭБ.РФ. Подкосила позиции саратовского производителя и конкуренция на рынке стекла. Сейчас на площадке происходит переработка стекла, ею занимается компания из пула «Нарат-К». В ближайшей перспективе арбитраж рассмотрит возможность введения процедуры финансового оздоровления в АО «СИС».

По версии облдепа Владимира Есипова, в проблемы вышеуказанные предприятия втянули частные собственники, а вот если заводы вернуть государству, если они станут собственностью правительства области, то дело пойдет на лад. Ведь власти региона будут кровно заинтересованы в их эффективной работе, так как они будут оставлять в областной казне максимум налогов.

 - Мы же знаем, что Саратовская область – территория лидерства, представляете, как будет здорово: на территории лидерства есть свой институт стекла, можно будет и цены снизить, - решил потроллить Московскую,72 депутат из фракции КПРФ.

Но прямо сейчас такое счастье невозможно. Как заявил Александр Анидалов, федеральный минфин не позволяет дотационным регионам вкладывать средства в проекты развития:

 - Вот Тюменская область имеет право вкладывать средства в собственное развитие, а Саратовская нет, потому что дотационная. Законодательство составлено так, что вы сначала свои социальные обязательства исполните без помощи федеральной казны, а потом вкладывайте средства в акции, в заводы. Это продолжение политики 90-х, курса на уничтожение промышленности. Поэтому получается что?

Спикер облдумы Алексей Антонов считает, что есть ситуации, когда депутаты не знают, как, оставаясь в рамках закона, переформатировать предприятие, чтобы его сохранить, тем не менее, в будущее «Нефтемаш-Сапкона», АО «СИС» он смотрит с оптимизмом:

 - Сегодня не так, как было 10-15 лет назад, когда завод разорялся через банкротство, и на его месте появлялся торговый центр. Сегодня идет драка за промышленные активы, потому что заниматься производством сейчас выгоднее, чем торговать или строить недвижимость. Наша задача следить, чтобы предприятия, попавшие в банкротство, сохранились с теми активами, станками, территориями, которые у них есть.

Ждать у моря погоды и следить, не вмешиваясь, категорически не согласен Александр Анидалов:

 - Я приходил на «Нефтемаш-Сапкон», мне работники говорили, нас вот-вот закроют, а в правительстве мне сказали, что неэффективный собственник скоро уйдет, придет эффективный и завод заработает лучше прежнего. Надо лишь чуть-чуть подождать. И дождались: годы идут, коллектив разбежался, оборудование устаревает, рынки потеряны. А потом предприятие распродадут погаражно-посарайно, чтобы погасить сколько-то долгов, и все.

Затем товарища Анидалова понесло в такие дебри, что, по мнению спикера облдумы, пламенный трибун наговорил себе не на один срок. Но на самом деле не нужно впадать в радикальную риторику, чтобы показать ущербность позиции невмешательства, которую выбрали региональный минпром и Московская,72.

Достаточно полистать материалы арбитражных дел: они с откровенной прямотой показывают то, что представитель минпрома старался завуалировать. Пока замминистра верит, что на Заводе автономных источников тока всегда будет стабильное производство с выручкой, налогами и без долгов по зарплате, этот самый завод собираются пустить с молотка. Предприятие, куда чиновник звал депутатов общаться с начальством и рядовыми работниками, выставлено на торги единым лотом. Завод оценен в 1,1 млрд рублей, причем для покупателя не прописана обязанность сохранять промышленный профиль и использовать цеха по прямому назначению. Но и это не повод для беспокойства регионального минпрома.

Всерьез оппонировать "Трансмашхолдингу", чьи структуры являются основными акционерами ЗАИТ, областная власть никогда и не пыталась. Ни во время корпоративного конфликта, когда грубо нарушались права крупного акционера, ни после, когда у завода появились клоны и пошла откровенно недобросовестная игра. Нет поводов для беспокойства и теперь – на финальной распродаже до последнего гвоздя.

Банкротство АО «Нефтемаш-Сапкон» не превратилось бы в непроходимые дебри, если бы областная власть прижала недобросовестного арендатора, который более 2 лет пользовался заводским оборудованием, но не пожелал платить за него. А уж если бы чиновники встали на сторону реального инвестора, который после минимального простоя запустил бы завод, никто бы уже и не вспомнил, что когда-то «Нефтемаш-Сапкон» попадал в конкурсную процедуру.

Каждый поступок имеет свою цену, в данном случае выбор известного деятеля, уже оставившего свой пост, обошелся региональной экономике в огромную сумму - здесь и невыпущенная продукция, и неуплаченные налоги, и потерянные рынки вкупе с убитой репутацией.

И для проблемных заводов был бы полезен добросовестный анализ и обстоятельный разбор полетов, а не речи на грани фола.

Наталья Левенец