Покончив с саратовским трамваем, «ФракДжет-Строй» вспомнил о больнице – Колосов взыскивает ущерб с новосибирцев

ООО «ФракДжет-Строй» подало иск к новосибирскому ООО «Атом».

В исковом заявлении речь идет о взыскании 14,2 млн рублей. Из этой суммы 3 млн рублей - это неустойка по договору от июня 2023 года за нарушение этапов выполнения работ, 11,1 млн рублей - понесенные убытки. «ФракДжет», аффилированное энгельсскому бизнесмену Дмитрию Колосову, при этом попросил суд об отсрочке в уплате госпошлины, с учетом суммы иска она должна составлять 325 тыс. рублей плюс 1% от суммы более 10 млн рублей. 

Отсрочка судом предоставляется, если заявитель показал данные о счетах в банках, задолженностях, обороте за три месяца, сведения о зарплатах и пенсиях. Истец, однако, данные эти не предоставил, на основании чего арбитраж оставил без движения исковое до 13 мая, в надежде, что «ФракДжет» выполнит законные требования. 

ООО «Атом» - новосибирская компания, существующая с 2019 года, основной вид деятельности - работы строительные специализированные. Учредитель - Дмитрий Журавлев, связанный также с ООО «Карго лифт» (работы строительные специализированные), ООО «Доступное передвижение» (производство частей и принадлежностей велосипедов и инвалидных колясок) и ООО «Адамас сталь» (оптовая торговля неспециализированная). Выручка «Атома» в прошлом году выросла почти на 1200%, составив 48 млн рублей, чистая прибыль подпрыгнула до 986 тыс. рублей. Хотя пик выручки - 225 млн рублей - пришелся на год основания.

До сих пор компания с «ФракДжет-Строем» в суде не встречалась, хотя в апреле текущего года иск к «Атому» подало ООО «ПК »ВИС«. Последнему в 2020 году отошло энгельсское ООО «Транстрой», до этого оно также входило в бизнес-группу г-на Колосова. Позже «Транстрой» подал иск к г-ну Колосову и связанным с ним физическим и юридическим лицам, пытаясь взыскать 5,8 млрд рублей убытков, полученных при строительстве обхода в Хабаровске. Сделать этого компании не удалось. Речь шла даже об уголовном деле о мошенничестве на сумму в 1 млрд рублей, которое, впрочем, быстро заглохло. 

БВ писал, что ВИС и г-н Колосов в одно время оказались и в Новосибирске, выступив концессионерами: первая взялась возвести несколько поликлиник, г-н Колосов же представлял инвестиционно-строительный холдинг «К1» и ООО «Проекты развития 2» - одну из 20 компаний-клонов, внезапно появившихся по всей России. 

«К1» и его проектная «дочка» в 2021 году в рамках концессии предложил построить инфекционную больницу. Местный министр здравоохранения Константин Хальзов называл проект новой инфекционки одним из лучших в России, сам Колосов презентовал его зампреду Госдумы Александру Жукову. 

Объект площадью 35 тыс. кв.м. должен быть сдан в 4-м квартале 2022 года, стройка оценивалась в 4,6 млрд рублей, из которых 3 млрд рублей должны были поступить из федерального бюджета. К 2022 году суммы выросли до 9-18 млрд рублей. 

- Инфекционная больница, как нам на прошлом комитете кто-то из министров сказал, будет лучшая в России. Тоже взял и поделил – получил 441 тысячу за квадратный метр. А ведь строят из сэндвич-панелей! У нас склады есть получше в Новосибирской области! - при этом возмущались новосибирские депутаты. Цена за метр в «ВИСовских» поликлиниках, по его расчетам, ненамного меньше - 346 тыс. рублей, элитное жилье в Новосибирске обходится примерно в 180 тыс. рублей за кв.м.

Депутаты тогда рекомендовали новосибирскому правительству отказаться от механизма ГЧП в отношении в общей сложности пяти поликлиник. И предусмотреть возможность их строительства за счет областного бюджета, а также отказаться от подписания допсоглашения об увеличении капитального гранта на строительство медучреждений на 1,5 млрд рублей. Кроме того, речь шла о проведении повторной экспертизы поликлиник и инфекционной больницы. 

В 2021 году «ФракДжет-Строй» судился с проектировщиками больницы из-за задержки с проектно-изыскательскими работами, отсудив 5 млн рублей. Больница в итоге была введена в строй в феврале 2025 года, ее строительство обошлось в 16 млрд рублей, 12 из которых предоставил Газпромбанк на принципах ГЧП. 

Накануне открытия, в декабре 2024 года, «Проекты развития 2» в рамках соглашения о ГЧП и в результате закупочных процедур заключили с инфекционной больницей договор аренды. Застройщик сдал медучреждению в аренду все 39 тыс.кв.м. построенных зданий вместе со всем медоборудованием сроком на два года - до 28 сентября 2026 года. Цена вопроса - 549,2 млн рублей за два года.  

Не исключено, что «Атом» был подрядчиком «ФракДжет-Строя», также участвовавшего в строительстве инфекционной больницы. БВ писал, что по крайней мере при строительстве обхода в Хабаровске у компаний г-на Колосова возникали проблемы с подрядчиками - последние были доведены неплатежами до крайности и подали многочисленные иски в суд. Хотя обычно г-н Колосов предпочитает не судиться и быстро закрывать поданные иски. 

Справка БВ. ООО «ФракДжет-Строй» зарегистрировано в 2015 году в Москве, основной вид деятельности - прочие виды строительства жилых и нежилых зданий. По факту учредителем является Дмитрий Колосов - как лично (1%), так и через ООО «К1», в котором он является единственным участником. В 2024 году здесь трудились почти 1340 человек, в 2025 году число сотрудников сократилось до 682 человек. В Саратове «ФракДжет-Строй» известен участием в партийных проектах по строительству школ, а также самым скандальным проектом - реконструкцией трамвайных путей. Компания, как и в случае с Новосибирском, обвинила проектировщиков в некачественной работе, губернатор Роман Бусаргин едва не истребовал аванс за работы через суд, ООО подало встречный иск, но все закончилось мировым соглашением, весной 2025 года был пущен тестовый трамвай. Заглохнет ли и в этот раз череда уголовных дел, связанных с выполнением этого подряда, пока не ясно. Выручка «ФракДжета» в 2025 году снизилась на 64%, составив 5,4 млрд рублей, чистая прибыль упала на 86%, до 4,2 млн рублей. 

Светлана Крючкова

Фото: ФракДжет-Строй