Тендер на работы по реконструкции дороги по Большой Горной, Рогожина и Чернышевского, с развязкой в районе Предмостовой площади. 2024 года в Саратове стал последним в 2024 году. Дирекция транспорта и дорожной деятельности облправительства объявила его уже в выходной - 29 декабря. При этом проектная документация на развязку была протащена через экспертизу буквально в последнюю минуту.
На кольцевую развязку на Большой Горной и Соколовой и газон на месте снесенного квартала старых домов выделено 245,2 млн рублей. Завершится прием заявок 20 января, итоги конкурса подведут 23 января.
Контракт на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту все еще значится исполняемым. Хотя по сути с ним произошло то же, что с контрактом на проект консервации театра оперы и балета. Исполнитель развязки - компания «ГеоМакИнфо» из Санкт-Петербурга, получила все обещанные ей 6,1 млн рублей чуть ли не с боем курантов, хотя еще в середине декабря в карточке контракта значилось, что ей заплатили только 901 тысячу. То, что сроки исполнения истекли еще в сентябре, чиновников не беспокоило. Нареканий к проектировщику у комитета дорожного хозяйства Саратова, отвечавшего за эту часть работ, так и не появилось.
Согласно приложенному к новому тендеру экспертному заключению, ГАУ «Саратовский РЦЭС» дал добро на реконструкцию дороги с развязкой буквально за день до его появления на госзакупках, 28 декабря. При этом проект волшебным образом успели утрясти со всеми службами, чьи коммуникации предстоит переносить или перекладывать в процессе выполнения работ. Причем схемы выноса сетей «Мегафона», МТС и других операторов связи, а также переобустройство уличного освещения согласовали только в начале декабря.
Времени на выполнение дорожных работ подрядчику дается минимум: обновленная трасса с развязкой должна быть готова уже 31 мая. За это время предстоит в очередной раз рубить деревья, перекладывать водопровод, газопровод, сети связи, электрокабели.
Реконструкция дороги предусматривает расширение проезжей части по улицам Большой Горной, Соколовой, Чернышевского, Малой Затонской, Хвесина, укладку нового асфальта. Также предусмотрены новые дорожные знаки со световозвращающим покрытием, светофоры, наружное освещение. От благоустройства, о котором так долго рассуждали градозащитники, не осталось и следа. В техзадании нет даже газона, который просматривался на утвержденном в середине декабря проекте планировки территории.
Таким образом, не то что о сквере, а даже о предлагаемых главным архитектором области Анастасией Пузановой световых инсталляциях можно забыть. Чиновники поспешно завели средства на развязку без малейших признаков благоустройства.
Любопытно, что хотя в смете нет ни слова об озеленении, в проекте контракта оно условно показано. Пункт 5 графика выполнения работ озаглавлен как «Благоустройство и озеленение территории», правда включает он только устройство наружного освещения. Но при этом в проекте контракта прописаны обязанности подрядчика возместить ущерб, «если в течении вегетативного периода, прошедшего после окончания выполнения работ, произойдет гибель посадочного материала». Что и в каком объеме сажать однако не указано вообще. Это лишний раз свидетельствует о том, что документацию верстали в большой спешке, и теоретически это может стать основанием для жалобы в УФАС.
Насколько удобно будет ездить по обновленной шестиполосной дороге, к мосту сужающейся до 2,5 полос, саратовцы смогут убедиться только на практике. Как и в том, исчезнут ли пробки и станет ли лысый и пыльный въезд в город греть душу больше, чем снесенные дома с деревьями и старинными артефактами.
Напомним, какие варианты благоустройства территории предлагались, в том числе, и чиновниками.
