За участок дороги протяженностью 8,3 км саратовский филиал Росавтодора готов уплатить подрядчику 962,3 млн рублей. То есть, почти по 116 млн рублей за километр. Ремонтируемый участок дороги двухполосный, с шириной проезжей части 7,5 метра и расчетной скоростью движения 120 км/ч.Подрядчику предстоит снять старые слои дорожного покрытия и уложить новые с применением современных материалов. Кроме того, придется расчищать полосу отвода дороги, убирать с нее кустарники и корчевать пни, заново укреплять земляное полотно и засевать его травой, на откосах укладывать геотекстиль. Также в перечень работ входит установка дорожных знаков, указателей, отбойника, устройство наружного освещения и даже установка средств наружной рекламы. Подробно ознакомиться с документацией, упакованной двумя архиваторами сразу, соискателю будет непросто. Еще один участок той же дороги «Нижняя Волга» рассчитывает отремонтировать за 631,4 млн рублей. Сроки выполнения работ те же. Общая протяженность участка составляет 13 км. Прочие характеристики его идентичны предыдущему отрезку ремонтируемой дороги, за исключением расчетной скорости - 100 км/ч. Помимо восстановления самого дорожного покрытия, разметки, дорожных знаков и освещения, здесь потребуется установить еще автобусную остановку с общественным туалетом. Еще 3 участка той же трассы поделены на тендеры с начальной ценой 568,2 млн, 564,4 млн и 547,9 млн рублей. Протяженность ремонтируемых участков составляет от 9 до 13 км. Сроки выполнения работ и технические характеристики дороги практически не отличаются от более дорогих закупок. В местах пересечения трассы с электросетями «Облкоммунэнерго» и «Россети Волги» их придется перекладывать, укладывая асфальт на всех примыканиях к дороге и налаживая освещение.