Саратовский минстрой утвердил окончательный вариант планировки территории старого аэропорта под новый микрорайон. Приказ министра Сергея Соколова подписан 4 августа.

Аукцион на застройку примерно половины аэропорта Центральный губернатор Роман Бусаргин анонсировал еще в конце июня. Первый проект планировки, выполненный институтом «Саратовгражданпроект» по заказу «Госжилстроя», появился в прошлом году весной и прошел общественное обсуждение. С тех пор параметры застройки поменялись. С чем же проект дошел до министерской подписи:

В 2022 году назывались следующие параметры застройки: площадь жилого района - 143,5 га, почти 31 тысяча жителей и почти 1 млн кв.метров жилья, точнее 926,98 тысячи, распределенная по 16 микрорайонам. На них - 5 школ на 3850 учеников и 15 детсадов - на 2120 мест. Высота домов - 5-14 этажей.

На конец июня 2023 года, то есть на момент объявления губернатором о скором аукционе на застройку, планы поменялись: общая площадь территории, которую собирались застраивать в первую очередь, выросла до 161,7 га, при размерах всей аэропортовой территории в 222 гектар. Площадь собственно жилого района - 144 га.

Вот такими были параметры застройки в июне:

В окончательно утвержденных параметрах район застройки сжался до 116,8 га, жилфонд с называвшихся год назад 926,9 тысячи кв.метров упал до 844,5 тысячи, а плотность населения в границах красных линий составила 28,1 тысячи человек.

При сравнении двух версий проекта, видно, что сильнее всего уменьшилась площадь будущего микрорайона №16 с 12,2 до 6,3 га, микрорайон №12 и микрорайон №1 уменьшились почти на гектар каждый, до 5 и 28 га соответственно. К микрорайону №3 наоборот пришили лишний гектар, он вырос с 15,25 до 16,1 га. Площади микрорайонов №№8 и 14 вообще исчезли из проекта.

Микрорайон №1 также похудел на взрослую поликлинику. В первой версии она там планировалась, на 500 посещений в смену, а теперь исчезла совсем. Школа и детсады остались на своих местах в прежних параметрах. Также в микрорайон вписаны: отделение полиции, многоуровневая парковка на 500 машин, котельная, детская библиотека и 2 спортобъекта, под один из которых предложено отвести бывший ангар аэропорта. Взрослая поликлиника осталась в микрорайоне №6, еще одна, тоже на 500 посещений, запланирована в 8-м микрорайоне.

На первом этапе предполагалось построить 240 тысяч кв.метров жилого фонда на 8 тысяч жителей, детсады 600 детей, школу на 825 мест и две поликлиники, детскую и взрослую. Судя по утвержденным этапам очередности застройки аэропорта, это микрорайоны №№ 3, 5, 6 и 7. Объем планируемого к постройке жилья ни в одном из них не изменился, как и размещение инфраструктуры. Только микрорайон №3 чуть похудел на места в детсадах - 320 мест вместо 360, но детских учреждений по-прежнему планируется 2 плюс школа на 825 учеников.

Центральный парк на 5,22 га остался в проекте, также как «Сквер у радара», который даже чуть вырос, с 0,45 до 0,63 га.

Зато исчез западный «Парк фитомедитациии» на 6,62 гектара, вместо него появились некие «взлетно-посадочные парки» - 2,57 га в восточной части взлетной полосы и 2,65 га — в западной.

Бывшая взлетно-посадочная полоса на продолжении улицы Технической становится пешеходной зоной площадью 4,3 га.

Очередность застройки тоже сохранилась прежняя. Участок, который должен быть освоен первым, примыкает к поселку Юбилейный.

Вторым - северо-западная часть, в направлении улиц Бирюзова и Танкистов.

Третья очередь - центральная часть бывшего аэропорта, от пересечения старых взлетных полос до улиц Захарченко и Планерной.

Четвертым этапом проектирования и строительства должен стать участок между улицами Осипова и Жуковского в направлении Усть-Курдюмской.

Пятым и шестым этапами спроектируют и застроят участки в районе бывшего аэровокзала, который планируется превратить в музей.

Всего этапов 9, последние - это строительство пересекающих бывший аэропорт эстакад на месте бывших взлетных полос. Подробно о том, какой стала в утвержденном проекте дорожная инфраструктура, мы расскажем в отдельной публикации.