Проектировщик Привокзальной площади Саратова застрял на парковке. Что мешает строительству транспортного узла

Сроки исполнения контракта на проектно-изыскательские работы по реконструкции Привокзальной площади Саратова сорваны. Подрядчик, компания «Проектмастер» из Ростова-на-Дону, должна была предоставить готовый пакет документов еще к 30 апреля. Но до настоящего времени в карточке контракта работы значатся исполняемыми, ни одного акта сдачи-приемки нет, исполнителю выставили 182 тысячи рублей неустойки. Цена контракта составляет 10 млн рублей.

Подрядчик должен был составить проект транспортно-пересадочного узла (ТПУ), ради которого мэрия собирается снести рынок «Привокзальный». Обустраивать площадь планировалось в 3 этапа. Сначала, от улиц Аткарской и Кутякова, эту работу и поручили ростовчанам, второй этап - обустройство самой площади, третий - территория к юго-западу от нее со сносом старого общежития РЖД, его место тоже должна занять парковка. Но пока у мэрии нет документов даже на первый этап. «Проектмастер» никуда не торопится.

площадь-вся.png

Ростовскими проектировщиками, если смотреть по базе данных арбитража, недовольны не только в Саратове. В конце апреля компания «Проектмастер» подала в суд на комитет городского хозяйства администрации Ставрополя, оспаривая одностороннее расторжение контракта со стороны заказчика. А Управление дорожного хозяйства Астрахани с конца прошлого года требует с «Проектмастера» 2,8 млн рублей неустойки.

В Саратове от подрядчика требовалось не только разработать документацию с вариантами конструкции дорожных одежд и переустройством попадающих в зону ведения работ коммуникаций. Техзаданием предписывалось еще и «предусмотреть организацию платного использования парковочного пространства с учетом бесплатной возможности посадки/высадки пассажиров железнодорожного вокзала». То есть с новых парковок, где бы они ни появились на площади, мэрия собирается получать деньги.

Чего нет в планах, так это озеленения. О нем в техзадании нет ни слова, парковки, как их прописал заказчик, будут просто плацем для авто. Без намека хотя бы на газон. Хотя стоило бы как минимум минимизировать вред от выхлопов. Сейчас на Привокзальной остается лишь небольшой сквер у памятника Дзержинскому. При появлении новых паркингов этого озеленения очевидно мало.

Между тем, идеи совмещения озеленения и паркингов на площади пусть спорные, но имелись. Внесшее немалый хаос в дорожное движение на Привокзальной КБ «Стрелка», предлагая свои варианты размещения парковочных мест, об озеленении помнило. 

стрелка1.jpg

Правда, идея чередовать на парковке машины и деревья ожидаемо не нашла поддержки. Проект пересмотрели, но от зелени не отказались, более того, обещали, что на площади появятся нормальные деревья, вместо временно расставленных урбанистами «Стрелки» контейнеров.

стрелка2.jpg

Но сейчас все старые концепции забыты. Во главу угла поставлена парковка и финансовая отдача от нее, похоже, это единственное предложение урбанистов, которое чиновникам пришлось по душе.

Правда, для того, чтобы приступить к обустройству паркинга, мэрии Саратова придется сначала решить, что делать с рынком «Привокзальный». Мэрия пыталась разорвать договор аренды земли под торговыми рядами, подписанный с ИП Натальей Трифоновой, но суд первой инстанции вынес решение об отказе. А спорный участок - основная часть транспортно-пересадочного узла. В перспективе можно ожидать как затяжных судебных разбирательств, которые отложат благоустройство площади на неопределенный срок, так и того, что участок в итоге придется изымать с выплатой компенсации арендатору.

Справка «БВ». ООО «Проектмастер» было зарегистрировано в Ростове-на-Дону в в 2012 году. Единственный владелец - Алексей Борщевский. Компания занимается архитектурной деятельностью и инженерными изысканиями. Ее портфель госконтрактов составляет к настоящему моменту 1 млрд рублей. Выручка 2024 года составила 126,8 млн рублей.
Маргарита Нерода