Экспедиционное судно «Сибирский исследователь», на котором Русское географическое общество собирается вести работы в арктических водах, сошло со стапелей в Саратове.
Корабль класса река-море в течение 5 лет строился «Корабельной артелью», саратовской компанией, производящей катера премиум-класса. Судно оснащено современными системами навигации и связи и высокоточным оборудованием. Общая его длина составляет 18 метров.
«Сибирский исследователь» должен отправиться в арктическую часть Красноярского края. Русское географическое общество анонсировало проекты по изучению акватории Енисея и его притоков, береговой линии Карского моря и моря Лаптевых. Цель экспедиций — экологический мониторинг территории и выявление памятников культуры и этнографического наследия.
С борта «Сибирского исследователя» будут запускать беспилотники. Такая тактика существенно сохранит расходы экспедиций на изучение территории с вертолета, поясняет Русское географическое общество. Из Саратова «Сибирский исследователь» должен уже завтра, 25 мая, отправиться в Красноярск.
Кораблестроители, саратовская верфь «Корабельная артель», существуют с 1992 года. Суда строятся ими по индивидуальным заказам. Основная модель, которую артель выпускает, это прогулочный катер T-Rex40, разработанный для речных и морских автономных походов. Корпус катера рассчитан на эксплуатацию в северных широтах, салон выдерживает перепады температур до 40 градусов. Портфолио компании говорит о том, что в первую очередь она производит суда для частного отдыха, с комфортными салонами и современным навигационным оборудованием.
Разработчик модели T-Rex40 - компания «Boat Marine», сотрудничающая со многими кораблестроительными компаниями в РФ и за рубежом. Это партнер саратовской «Корабельной артели», специализируется он на катерах и моторных яхтах.
Из всех моделей «Boat Marine» больше всего «Сибирский исследователь» по внешнему виду и размеру похож на автономную моторную экспедиционную яхту типа траулер, проект К17.25.
Как поясняет разработчик на своем сайте, образ судна подсказан американскими мореходными яхтами Nordhavn, совершившими в 2004 году переход от восточного побережья США до Гибралтара через Бермудские и Азорские острова. Крейсерская скорость судна - 9,5 узлов (17 км/ч), грузоподъемность - 5 тонн. На борту может располагаться 3-4 каюты на 6-8 человек. По состоянию на 2018 год было выпущено 5 судов данной модели.
Справка «БВ». Юрлицо "Корабельной артели" - саратовская компания ООО «Савент», действующая с 2016 года. Ее основной вид деятельности - производство теплообменных устройств и оборудования для кондиционирования воздуха, но в дополнительных значится строительство судов, в том числе спортивных, их ремонт и техобслуживание, металлообработка. Учредителями компании выступают Татьяна и Александр Гараничевы. Выручка судостроителей в 2021 году составила 29 млн рублей, годом ранее она доходила до 39,7 млн.Фото с сайтов "Корабельной артели" и «Boat Marine»