10 июня пройдет общее собрание акционеров компании в форме заочного голосования.
На повестке дня – один вопрос: об увеличении уставного капитала ОАО «Саратовские авиалинии» путем размещения дополнительных акций для подготовки аэропорта Саратов (Центральный) к аэропортовому обслуживанию воздушных судов типа RRJ-95B, ATR-42/72. Допэмиссия пройдет посредством закрытой подписки.
Самолеты семейства RRJ — Russian Regional Jet (коммерческое название Сухой Суперджет SSJ-100), являются ближнемагистральными пассажирскими самолётами. Их разработкой занималась компания «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний.
Самолеты RRJ-95B вмещают 95-98 человек, максимальная дальность полета 3120 км. Для их обслуживания необходимы взлетно-посадочные полосы длиной 1620 м при взлете и 1493 м – при посадке.
Производителем самолетов ATR-42/72 является Италия. Самолет создан при сотрудничестве французской Aerospatiale и итальянской Aeritalia (сейчас Alenia). Модели 42 и 72 отличаются, в первую очередь, размерами. Вместимость ATR-42 – 42-50 человек, ATR-72 – 64-72 человека. Дальность полета – 2100 км, необходимая длина ВВП – 1090-1200 м.
Длина существующей в саратовском аэропорту ВВП составляет 2200 метров, что позволяет обслуживать данные виды воздушных судов. Однако в начале этого года земля под аэропортом была передана из федеральной в региональную собственность. Ряд чиновников не исключил, что стоимость аренды для авиакомпании может увеличиться, однако председатель комитета по управлению имуществом Саратовской области Олег Галкин заявил «БВ», что условия договора пересматриваться не будут. «Объекты передаются в собственность области с обременением на условиях заключенных ранее между ТУ Росимущества в Саратовской области и ОАО «Саравиа» договоров аренды», — отметил он.
На 1 января 2014 года на балансе ОАО «Саратовские авиалинии» значились 9 работоспособных самолетов ЯК-42, еще два самолета Embraer-190 находились в аренде.
Интересно, что вопрос о доэмиссии вынесен на отдельное собрание, хотя двумя неделями раньше – 27 мая, в Саратове пройдет годовое общее собрание акционеров. Повестка дня традиционная – утверждение годового отчета по итогам 2014 года и бухотчетности; распределение прибыли и выплата дивидендов; избрание Совета директоров и пр.
