Сотрудничество АО «Автогрейд» с руководством Волгоградской области позволит завершить и ввести в эксплуатацию давний местный долгострой — мост через Ахтубу.
Строить мост регион начал еще в 2009 году, но из-за недостатка финансирования процесс застрял. В 2014 году областные власти сумели изыскать средства и привлечь к завершению строительства опытных специалистов. «Автогрейд» пришел в Волгоград не только со своими специалистами, но и с собственными асфальтовым заводом.
- В городе Волжский Волгоградской области третий сезон действует наш филиал, - рассказал «БВ» гендиректор «Автогрейда» Владимир Илюшкин. – Кроме работ на мосту через Ахтубу мы ведем также ремонт волгоградских улиц в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Технология ремонта давно отработана: снятие фрезой изношенного слоя и укладка щебеночно-мастичного асфальтобетона. У заказчиков к нам вопросов нет, как и у нас к ним.Движение транспорта по мосту через Ахтубу должно открыться по временной схеме уже в ноябре текущего года, а в 2018 году объект будет полностью сдан. Работы ведутся в соответствии с графиком. Работы на мосту регулярно проверяют местные власти, на прошлой неделе на стройплощадке провел выездное совещание глава Волгоградской области Андрей Бочаров. Качеством он остался доволен. В частности, губернатор отметил, что строящийся мост по масштабам проводимых работ «сопоставим с самыми крупнейшими объектами, которые строятся сейчас в РФ». - Наша задача – открыть сквозной проезд по эстакаде и выполнить дорожную развязку, - пояснил Владимир Илюшкин. – Руководством региона наша работа была отмечена положительно, ее график и технология полностью соблюдаются.
Мост через Ахтубу накладывает особые обязательства на строителей, так как он строится в особой природной зоне – Волго-Ахтубинской пойме. Это требует соблюдения от дорожников соблюдения жестких экологических требований – в частности, проект предусматривает возведение 6 водоочистных сооружений на участке протяженностью 6,5 км.В настоящее время «Автогрейд» занят укладкой дорожного покрытия, для чего используется литой асфальтобетон, который производится на собственном заводе компании. По словам Владимира Илюшкина, волгоградский минтранс посещает стройплощадку раз в 2 недели, контроль качества осуществляет местная дорожная лаборатория. Собственная лаборатория имеется и у «Автогрейда», таким образом все работы проходят двойной контроль качества.
Мост через Ахтубу и трасса Краснослободск-Средняя Ахтуба – это вторая и третья очереди единого транспортного комплекса. Мощный дорожный коридор обеспечит Волгоградской области транзит транспортных потоков с запада на восток. Завершит формирование комплекса 2018 году строительство четвертой очереди, которая соединит участок от Мамаева кургана с улицей Третьей продольной.В 2016 году АО «Автогрейд» завершило в Волгограде ремонт Самарского путепровода, находящегося в Дзержинском районе города. Там был уложен новый асфальт, установлены заграждения и шумоизоляционные экраны, заменены деформационные швы и лестницы. В нынешнем году саратовская компания заключила в Волгограде 2 новых контракта на ремонт улиц в ряде районов, на этот раз заказчиком выступил уже муниципалитет.
