Отраслевое агентство «АвиаПорт» с сентября 2014 по июнь 2015 года провело исследование аэропортов России и ближнего зарубежья на предмет качества инфраструктуры и комфортности для пассажиров.
Рейтинг удобства аэропортов оценивался присвоением каждому определенного количества звезд. Наивысшую оценку, 5 звезд, заработали только два аэропорта — в Екатеринбурге и Сочи.
Для Приволжского округа наивысшей оценкой стала «четверка». По 4 звезды получили аэропорты Казани и Самары, в последнем, стоит заметить, недавно открылся единый терминал. Он стал первым в России, где совмещается предполетный досмотр пассажиров внутренних и международных рейсов.
При оценке аэропортов компания учитывала 290 показателей, прослеживая весь путь пассажира от входа до посадки на борт самолета. Для получивших 4-5 звезд аэропортов, как поясняют исследователи, характерны новые или реконструированные пассажирские терминалы, подготовленный персонал. В таких аэропортах нет очередей, а для пассажиров доступен широкий спектр услуг общепита и торговли.
Исследователи агентства «АвиаПорт» также отмечают, что в принципе на внутрироссийских линиях в региональных аэропортах пассажиры пользуются большим комфортам, чем на международных. Это, по мнению специалистов, связано «с объективно маргинальным состоянием международных секторов в небольших региональных аэропортах».
В ходе исследования обнаружилось также, что самые бдительные сотрудники службы безопасности встречаются именно в аэропортах ПФО, причем иногда их служебное рвение доходит до абсурда. Так, на предполетном досмотре в аэропорту Нижнего Новгорода сотрудники САБ порывались изъять у пассажира... канцелярскую скрепку. Отметим, что этот аэропорт заработал 2 звезды.
Общим проблемным местом многих аэропортов оказались устройства самостоятельной регистрации пассажиров. Обычно они устанавливаются в секторе регистрации внутренних рейсов, на международных их меньше или нет вовсе. Также «АвиаПорт» указывает на неудобство типовых аэропортов 70-х годов постройки, в них сложно или невозможно организовать быстрое прохождение всех предполетных формальностей, которых требуют современные правила. Это приводит к очередям.
Так, в аэропорту Перми в часы пик плотность пассажиров в накопителе составляет 2 человека на кв.метр. У этого аэропорта тоже две звезды. Такая оценка давалась многим аэропортам с устаревшей инфраструктурой и слабо подготовленным персоналом.
- В целом пассажиры не испытывают ярко выраженных неудобств, но о положительных эмоциях речь не идет, - заключают исследователи.
Аэропорт Оренбурга заработал 1 звезду. А вот аэропорт «Саратов — Центральный», построенный в 1959 году, агентство «АвиаПорт» не включило в свое исследование вообще. Напомним, из аэропорта в Саратове выполняются как внутренние, так и международные рейсы. Перелеты выполняют компании «Саратовские авиалинии», «Комиавиатранс» и «Оренбуржье». На интернет-форумах периодически появляются отзывы пассажиров, которые недовольны инфраструктурой саратовского аэропорта и длительностью предполетных процедур.
