Правительство РФ выделяет дополнительные средства на авиаперелеты в Крым. Власти решили увеличить количество субсидируемых маршрутов.
Теперь в перечень этих маршрутов включено дополнительно еще 15 городов, общее число их достигло 58. Соответствующее постановление подписано премьером Дмитрием Медведевым 27 апреля.
Документ расширяет сроки выполнения субсидируемых рейсов еще на месяц, чтобы полностью охватить бархатный сезон на крымском побережье. Теперь господдержкой будут пользоваться рейсы вплоть до 30 ноября, а не до 31 октября, как в прошлом году.
Субсидируется перевозка пассажиров в салоне эконом-класса, причем не всех, а только отдельных категорий: молодых людей до 23 лет, пенсионеров, и инвалидов с сопровождающими.
Постановление предусматривает предельный размер специального тарифа на перелет в одном направлении и размер субсидии на одного пассажира.
Так, в регионах Поволжья субсидироваться будут полеты в Симферополь из Ижевска, Казани, Кирова, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Пензы, Перми, Самары, Саратова, Ульяновска и Чебоксар.
Билет в Крым из Ижевска по такому спецтарифу обойдется в 3550 рублей, из которых государство субсидирует перевозчику 2700 рублей. Из аэропорта Казани отдыхающие смогут вылететь в Симферополь за 2750 рублей, субсидирует государство перевозчику 2200 рублей. Самые высокие тарифы указаны для Самары, Оренбурга и Нижнего Новгорода - 3375 рублей в один конец при субсидиях в 2700 рублей. Для Саратова прописан тариф в 2500 рублей. При этом авиакомпании получат за каждого перевезенного пассажира 2000 рублей субсидий.
Курортные рейсы из Саратова сейчас выполняют только «Саратовские авиалинии», с начала июня открывающие рейсы в Минводы, Геленджик, Анапу, Симферополь и Сочи. Для нельготных категорий пассажиров цена билета до Симферополя, согласно сайту авиакомпании, составляет 7400 рублей в один конец.
Авиакомпании, претендующие на получение субсидий, должны будут заключить договор с Федеральным агентством воздушного транспорта. В первую очередь будут подписываться договоры с теми компаниями, которые эксплуатируют самолеты отечественного производства. Таким образом, если «Саратовские авиалинии» захотят присоединиться к госпрограмме «Развитие транспортной системы», в рамках которой выделяются эти средства, перевозчику придется возить пассажиров в Крым на Як-42, отказавшись от бразильских «Эмбрайров» на льготных рейсах. В расписании «Саравиа» в графе «тип воздушного судна» на симферопольских рейсах стоит в основном «Эмбрайр», на Як-42 запланировано всего 2 рейса в неделю в период с 7 июля по 20 сентября.
