Электромобили на сегодняшний день по праву считаются вершиной хайтека. Еще недавно мало кто мог представить себе авто, которому нужен не бензин, а розетка. Сейчас - это часть жизни и лидеры автопрома все время придумают что-то новое. Вспомним, кто же был первым на этом поприще.
Название Tesla и имя основателя компании-производителя первых электромобилей Илона Маска сейчас назовет почти каждый. Между тем, знаменитому электрокару уже практически 17 лет. Первый в мире электрокар Tesla Roadcter выкатился на мировой рынок в 2006 году. Заряжать его требовалось примерно 4 часа. Модель ценой 109 тысяч долларов покупатели встретили насторожено, за 6 лет продать удалось всего порядка 2 тысяч штук.
Но уже Tesla Model X была и дешевле, от 79 тысяч долларов, и популярнее. За несколько лет она стала бестселлером в мире электромобилей. В 2015 году у детища Илона Маска появляется автопилот, годом раньше автомобили получили специальные датчики, сканирующие окружающее пространство.
Что же такое Tesla сегодня - прежде всего, она стала крайне экономичной в плане энергопотребления, сохранив высокий КПД. Функции авто доступны через мобильное приложение. Число зарядных станций по всему миру перевалило за 3300, а заряжать нынешние электрокары требуется не в пример меньше первого, всего около часа, если заливать, что называется «полный бак» и 20 минут, чтобы хватило на 200 км. В 2021 году Илон Маск пообещал сделать свои зарядные станции более демократичными – обеспечить возможность заряжать на них не только автомобили Tesla, но также электрокары других производителей.
С 2012 года по дорогам всего мира ездит Tesla Model S - образец долголетия, модель выпускается до сих пор. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 2,4 секунды, одной подзарядки батареи может хватить на 530 км и больше.
В ассортименте у компании появились Tesla Kiber Tarck, пикап, выглядящей как НЛО. Электронное чудо с бронированными стеклами должно появиться в продаже в этом году.
Создан даже электрогрузовик Tesla Semi, которому подзарядки хватает на 800 км.
Новинка прижилась и в России. Электрокары по российским дорогам ездят настолько часто, что в этом году их наконец решили подсчитать, изучив, какие регионы самые продвинутые.
Самый емкий отзыв российских водителей о Tesla, это «смартфон на колесах». Автомобилисты оценили и быстрый разгон, и отсутствие шума. Особенно владельцы хвалят бортовой радар, обеспечивающий безопасное вождение.
Есть и особенности: смартфон, тем более, тот что на колесах и развивает хорошую скорость, нужно регулярно заряжать. Но в полной мере оценить преимущества электрокара можно только при достаточном количестве зарядных станций. С тех пор, как идею Маска подхватил автопром всего мира, можно ожидать, что их число и дальше будет расти. В том числе и в России.
