- По договору мены город получил имущество остаточной стоимостью порядка 26 млн рублей,- вспоминает Александр Бернадский, - эту сумму можно считать номиналом сделки, хотя завод платил за землю налог исходя из кадастровой стоимости земли в 1,1 млрд рублей.Следующим важным этапом в жизни заводского массива стала реорганизация ЗАО «САЗ» в форме выделения по решению собрания акционеров от 2009 года. В итоге территория аэродрома площадью 252 га была выделена в ОАО «Аэродром «Южный», а то, что уцелело от первоначальных 87,4 га территории завода, осталось в ЗАО «САЗ». В 2011 году акционеры ОАО «Аэродром «Южный» внесли 202 га в качестве взноса в уставный капитал дочернего общества ООО «Перспектива-2011». Эта компания после многолетнего банкротства материнской компании стала окончательным владельцем доли, точнее, того что от нее осталось, так как часть земель (3 га) еще в ходе судов в арбитраже была преподнесена этим весьма специфическим собственником в дар облправительству под организацию ярмарки, часть подарена епархии для строительства церкви, небольшие кусочки приобрели с торгов несколько физических и юридических лиц. Кроме того, фрагмент аэродрома в размере 171 га находится под обеспечительными мерами в рамках уголовного дела о преднамеренном банкротстве авиазавода и хищении его имущества. Дело было возбуждено в марте 2016 года после нескольких лет борьбы депутатов Госдумы Ольги Алимовой и Валерия Рашкина. Расследованием занимается Третье следственное управление Следственного комитета России (дислокация в Нижнем Новгороде). Очевидно, что первотолчок внезапно развернувшейся активности дал спикер Госдумы Вячеслав Володин. Еще в прошлом году под телекамеры спикер дал поручение областной и городской власти разобраться с вопросами банкротства и судьбы активов ныне уничтоженного промышленного гиганта. Исполнение этого поручения шло ни шатко ни валко, пока не активизировалось внезапно после уже упомянутой рабочей группы 6 августа.
Александр Бернадский считает, что г-на Володина особенно разгневала информация о том, что пензенские деятели из СРО АУ «Лига», в ходе банкротства САЗа захватившие власть на предприятии, продали участок заводской земли компании ИКЕА по цене свыше 800 миллионов рублей, в тот время как город ничего не получил.Сразу после последнего визита Вячеслава Володина, 7 сентября, на территорию бывшего аэродрома высадился большой десант прокурорских и чиновников, которые лично осмотрели остатки взлетно-посадочной полосы и другие объекты. Кстати, представители надзора своими глазами увидели, что запрет на строительство до окончания разбирательств, прозвучавший из уст Валерия Радаева, на девелоперов не подействовал. По свидетельству Александра Бернадского, обсуждение вопросов на вчерашнем совещании в облпрокуратуре шло трудно, особенно, как оценил ситуацию наш визави, очевидно было нежелание теруправления Росимущества заниматься вопросом возвращения заводских территорий в собственность государства. Основным аргументом служил пропуск сроков давности. Тем не менее, участники мероприятия пришли к выводу о том, что процесс этот начать нужно. Пробным шаром должен стать иск теруправления Росимущества в арбитражный суд о возвращении в собственность государства земельных участков под убежищами ГО и ЧС. Всего на момент приватизации завода убежищ было 10, часть из них уже уничтожена в ходе предпродажной подготовки либо новыми собственниками и застройщиками. Так, например, было с убежищем на территории участка, проданного ИКЕА: пензенские «оздоровители» взорвали убежище и заодно совершенно цинично уничтожили мемориальный комплекс заводчан как помеху для строительства будущего торгового комплекса. Процесс, который может развернуться после совещания в облпрокуратуре, чреват многими последствиями. В том числе, если потерпевшим в результате банкротства САЗа будет признано государство, а не пензенские «акционеры», сами же угробившие завод, то последствия для представителей «Лиги» могут быть весьма серьезными.