- В Саратове у нас в работе и дороги, и тротуары. Мы не могли остаться в стороне такого важного проекта. Улица Аэропорт стоит первой по графику, - рассказала Мария Мартынова.Напомним, в этом году в Саратове стартовала масштабная кампания по ремонту тротуаров за счет субсидий, поступивших в бюджет города из федерального центра. Всего Саратову перечислили 500 млн рублей, на конец марта были проведены аукционы на общую сумму 300 млн рублей, в рамках этих тендеров должны отремонтировать 200 тысяч кв.метров пешеходных дорог. На данный момент, пояснила гендиректор, компания загружена заказами на апрель, май и июнь и рассчитывает принять участие в дорожных тендерах 2020 года. - Работа есть и мы надеемся, что экономическая ситуация в мире не подведет экономическую ситуацию в стране. И средства, которые планировали выделить на нашу дорожную отрасль, не сократятся. Нас предупреждали в прошлом году, мол готовьтесь, работы будет очень много. Мы подготовились, - подчеркнула Мария Мартынова. На предприятиях, занятых дорожными работами, пояснила она, сказались не карантинные ограничения, поскольку работа продолжается в прежнем режиме, а рост курса доллара. Он пришелся как раз на тот период, который для дорожной отрасли является межсезоньем. - Когда у нас нет строительных работ, мы занимаемся ремонтом и техобслуживанием техники. Техника в основном импортная, естественно, все запчасти подорожали сильно. Они идут в основном из Германии. То, что мы успели купить в декабре, пришло по старой цене. В феврале-марте, уже по новой, - объяснила она. Проблема лизинговых платежей, остро вставшая перед компаниями, занятыми перевозкой пассажиров, дорожной отрасли, пояснила Мария Мартынова, не коснулась. Большая часть машин у «Автогрейда» в собственности, приобретенных в лизинг мало. Гораздо больше дорожников волнует ситуация с ценами на стройматериалы.
- В каждом производстве тоже стоит техника, которую нужно ремонтировать, снабжать запчастями. И комплектующие там импортные. У них это увеличит себестоимость, у нас тоже. Но мы подписали госконтракты по старым ценам - отметила глава «Автогрейда».Но поскольку компания располагает и своим автопарком грузовых машин, от цен на перевозки она зависит не настолько сильно. Сейчас, в начале сезона, «Автогрейд» также получает щебень по железной дороге. На первую половину года компания материалами обеспечена. Советник главы «Автогрейда» Владимир Илюшкин в свою очередь отметил, что для успешного начала дорожного сезона важно, чтобы не подвела погода. Ночные похолодания и заморозки плохо сказываются на качестве покрытия.
- Технически трудных участков для нас нет, готовы взяться за дороги любой сложности, - подчеркнул он.