В Балаково могут восстановить старый аэропорт, сейчас используемый для автогонок

OLYMPUS DIGITAL CAMERAО перспективах реконструкции аэропорта в Балаково заявил 29 октября на заседании правительства губернатор Саратовской области Валерий Радаев.

Возможность восстановления балаковского аэропорта была рассмотрена во время встречи главы региона в Москве с федеральным министром транспорта Максимом Соколовым. Основной темой беседы стало дорожное строительство в Саратовской области, но одновременно с этим был поднят вопрос и по аэропортам.

— По завершении строительства моста через судоходный канал будем говорить о реконструкции аэропорта в Балаково. Я бы просил в такой концепции работать каждого члена правительства, — обратился Валерий Радаев к областным чиновникам.

Пассажирский аэропорт, о котором идет речь, перестал функционировать еще в 2001 году, тогда же он был исключен из Реестра гражданских аэродромов РФ. В советское время там был аэродром 1 класса, способный принимать самолеты Ил-76 и Ту-154.

В 60-70-х годах аэропорт располагался в черте Балаково, оттуда можно было летать в Саратов, Вольск, Хвалынск, Маркс, Базарный Карабулак, Пензу и Куйбышев. Со строительством Балаковской АЭС площадку вынесли на 10 км за пределы города. В 1985 году открылся регулярный рейс Балаково-Москва, а также рейсы в Харьков, Симферополь, Донецк, Киев, Одессу, Уфу, Казань, Ростов, Краснодар, Астрахань, Чебоксары, Сухуми и Минводы.

Сейчас в бывшем аэропорту работает только небольшая посадочная площадка Малая Быковка, на которую приземляются самолеты и вертолеты сельхозавиации. А сама ВПП используется как трасса для автогонок Drag Racing.

Как выяснил «БВ», практически все местные аэродромы на территории Саратовской области не действуют. Так, аэродром в Вольске в настоящее время заброшен. В Пугачеве аэродром используется только как площадка для посадки сельхозавиации.

Пока региональное правительство строит планы о восстановлении аэропорта в Балаково, проект нового саратовского аэропорта в Сабуровке пробуксовывает. Конкурс на продолжение строительных работ, объявленный ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» уже в четвертый раз переносится по инициативе заказчика. Теперь конкурс среди подрядчиков будет проводиться 11 ноября. Работы при этом запланированы на 2 года вперед и не включают монтаж навигационного оборудования, а только площадок под него.

— Генподрядчик сегодня находится не в самом лучшем состоянии, была задержка по передаче документов в Росавиацию. Сегодня этот вопрос должен завершиться или мы можем остановиться в реализации этого проекта, — рассказал о переговорах в Москве по новому аэропорту Валерий Радаев.

Напомним, что генподрядчиком строительства аэропорта выступала саратовская компания ПАО «Волгомост», в отношении которой поступило уже несколько исков о банкротстве. Пока на стройплощадке действует только местный подрядчик, выигравший конкурс областного комитета капстроительства по монтажу водопровода и канализации.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.