В Саратове появилось экологичное такси с банковским терминалом

m_DSC04157Компания «Газпром газомоторное топливо» и служба такси «Метро» запустили в Саратове совместный проект по транспорту на природном газе.

Результаты совместной работы были презентованы 6 июня на Театральной площади. В городе появились 180 автомобилей Škoda Rapid, переоборудованные для работы на компримированном природном газе – метане. Свой вклад в проект внес Сбербанк, предоставив компании «Метро» возможность эквайринга, то есть приема платежей от пассажиров через банковские карты.

Такси «Метро» пришло в Саратов из Балаково, где у компании также имеется свой автопарк из автомобилей Škoda, но на бензине.

Проект по применению экологичного топлива на пассажирском транспорте в таких масштабах стал первым не только в Саратовской области, но и в России. Такси, использующие газовое топливо, есть в Москве, это служба «Мостакси», но в столице компания переоборудовала на газ лишь часть своего автопарка, а «Метро» пришло в Саратов сразу с новыми автомобилями.

— Я поздравляю вас с открытием замечательного проекта. Но такой комплексный проект с новыми машинами на экологическом топливе есть только в Саратове, вам есть чем гордиться, — обратился к саратовцам замгендриектора ООО «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко.

Корниенко отметил основные достоинства газомоторного топлива, помимо экологичности: это его дешевизна и больший моторесурс для автомобильного двигателя при использовании газа.

— Первое преимущество, которое интересно всем, это экономия на топливе. Если я могу сэкономить в 3 раза, мне это интересно. А на сегодняшний день средняя цена компримированного газа 13 рублей за кубометр, а бензина — больше 30 рублей за литр. Для пассажиров выгода — более стабильная цена проезда, если не уменьшение, то, по крайней мере, не такой рост. Топливо чистое, нет никаких примесей, за счет этого двигатель работает дольше, — пояснил он.

Представители самой компании «Метро» на презентации не выступали, но их водители охотно демонстрировали представителям «Газпрома» и регионального правительства свою новую автотехнику. Работу такси начали сегодня же.

Заметим, что в Саратове на данный момент есть только 2 газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), где могут заправиться новые такси. Для расширения возможностей работы транспорта на новом топливе, заправок потребуется больше. На презентации губернатор области Валерий Радаев пообещал представителям «Газпрома», что вопрос с выделением участков под новые АГНКС будет решен в самое ближайшее время.

В своей повседневной работе такси «Метро» придется плотно сотрудничать с филиалом ООО «Газпром трансгаз Саратов» — компанией «Саратовавтогаз». Эта организация ведает и переоборудованием автомобилей на газовое топливо, и их техобслуживанием, и заправкой.

— Переводом автомобилей на газ мы занимаемся с 1994 года, — отметил в своем выступлении директор ООО «Газпром трансгаз Саратов» Леонид Чернощеков.- В составе нашего предприятия есть региональный центр по переводу автомобилей на газ мощностью 300 машин в год. Это эффективно и для предприятий, и для частного транспорта: такое топливо в 3 раза экономичнее бензина и гораздо экологичнее. В регионе порядка 1300 автомобилей на газомоторном топливе, 400 из них принадлежат нашей компании.

Справка «БВ» — ООО «Метро» действует в Балаково с 2012 года. Владельцем компании является Валерий Помирчий, гендиректором — Антон Зонов. Фирма предоставляет услуги такси — в том числе, свадебного, и имеет в Балаково собственный автопарк из Škoda Fabia и Škoda Octavia. По состоянию на конец 2014 года выручка компании составила 15,73 млн рублей, что на 13,57% меньше, чем годом ранее. Год компания завершила с чистым убытком в 4,27 млн рублей, данных по 2015 году пока нет.

m_DSC04149 m_DSC04151

m_DSC04164 m_DSC04181

m_DSC04156

m_DSC04190

11 комментарии

  • А плата фиксированная или как у алло такси по счетчику?

  • Аноним

    Посадка стоит 65 руб. И работают они по счётчику.

  • Отвратительное качество услуг у такси Метро.Очень долгое время ожидания,операторы ВРУТ,что «машина ч/з 2-3 минуты будет»,а ждешь еще минут 15-20,нет связи водителя с оператором,водители не отвечают даже на приветствие пассажиров.Очень разочарована поездкой и в очередной раз убедилась,ЧТО В САРАТОВЕ СЕРВИС НЕВОЗМОЖЕН.

  • Наталья

    Мне очень понравилось.В салоне чисто.Приехало минут через 15 после вызова.Можно оплачивать банковской карточкой-это большое преимущество.Водитель был вежливый, на все вопросы ответил,которые нас интересовали. По сравнению с такси обычными-небо и земля, потому что иногда такие машины приезжают-в салоне грязь, мусор (а ты едешь на свадьбу или юбилей в красивой одежде), и водят так машины, что пару раз просто отказывались на половине дороги от такси, потому что опасно для жизни.

  • Сергей

    Сегодня заказал такси в метро.)))Ждал 40 минут. Оператор обещал перезвонить. Перезвонил Через 40 минут 40 минут! Доехал до места назначения на маршрутке. не вызывайте Метро метро то го дальше сами

  • Михаил

    Такси Метро заявлены на использование природного газа. Через полгода запуска проекта все водители машины, которые вызывал, использовали бензин, заявляя, что избегают газа из-за неэффективности. Это для меня была новость, с учётом того, что в начале проекте именно экологичности уделялось большое внимание. Также проект поддержан Саратовавтогаз. Что пошло не так?

Добавить комментарий для Михаил Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.