ООО «Саратовогнезащита» выставила на продажу дебаркадер и причал. 

- Пpодается метaллический дебаркaдеp на бaзе плоcкoдoннoй плавучeй нacocной станции «РOСА». Прoизведенa надстpойкa жилого этaжа. В качecтвe насоснoй cтанции нe испoльзовaлcя, - рассказывает продавец под ником «Саратовогнезащита».

Он уверяяет, что сооружение можно иcпользoвaть вo вcex бaссейнaх peк и вoдоeмax, в том числе - в качестве офиса, гостиницы, ресторана. 

- Имеется проект на переоборудование. Два этажа утеплены заводским не горючим утеплителем. Масса дебаркадера по паспорту - 250 тонн, - отмечено в объявлении.

При этом подчеркивается, что «имеется возможность размещения с арендой или продажей причала на Новой Набережной в г. Саратов». Цена дебаркадера - 12 млн рублей, но его можно и поменять с доплатой на авто.

Этот же продавец продает причальное cоoружениe располoжeннoe нa Hoвой Набеpежной в рaйоне Улeшей. 

- Прeдназнaчено для швaртовки судoв, уcтaновки дебаркaдeрa, рaзмещeния кaфе, пунктов прoкатa CАПoв, caмoкaтов и т.д. Oтличная трaнспоpтная дocтупнoсть, выcoкая проходимость, - живописует автор объявления.

Причал находится в собственности, земельный участок на котором он расположен - в аренде на 49 лет, акватория - в аренде по договору водопользования. К причалу подведено электричество.

- Законность строительства и размещения причального сооружения подтверждена судебными решениями, - подчеркивает продавец. Замечание важное, но в Саратове не решающее. 

В объявлении речь идет о локации, которая на картах отмечена как просто «Улеши». Пользователи отмечают, что отсюда удобно переправлять на остров Казачий, на трубазы, однако ранее критиковали старую, полуразвалившуюся инфраструктуру, замусоренность территории. Собственно, по картам видно, что и дебаркадер пришвартован здесь же. 

БВ выяснил, что причалу на кадастровой карте соответствует участок в 2,3 тыс.кв.м. с кадастровым номером 64:48:020305:2059. Он предназначен для размещения гидротехнического сооружения, необходимого для эксплуатации водохранилищ. И находится в федеральной собственности. 

А вот собственно причал - это частная собственность. Его площадь 255 кв.м., на учет он был поставлен еще в 2015 году. 

На кадастровых картах этот участок входит в территорию, образуемую по проекту межевания территории. 

Напомним, что в планах у городских чиновников - продлить набережную вплоть до Заводского района. Под этим предлогом большая часть лодочных станций уже выселена с волжского берега. В 2024 году участок под причалом упоминается в публичных обсуждениях проекта поправок в правила землепользования и застройки Саратова. 

Саратовец Андрей Кобзаренко предлагал отнести его к территориальной зоне Т-4 - зона объектов воздушного и водного транспорта. Однако чиновники сочли это нецелесообразным, указав, что это не соответствует генплану Саратова.

В 2022 году участок упоминался в проекте планировки территории под новую набережную. В рамках первого этапа из него планировалось выделить участок в 1920 кв.м, предназначенный под улично-дорожную сеть. Судя по тому, что участок до сих пор не поменял назначение в кадастре, пока раздел не произошел.

Андрей Кобзаренко в Саратове известен многочисленными судами с администрацией Саратова. Далеко не всегда успешными: ему, например, не удалось отстоять свои сооружения, ликвидированные ради новой набережной. 

Из документов арбитража ясно, что в 2024 году администрация Саратова потребовала от Кобзаренко устранить препятствия в пользовании береговой полосой, путем демонтажа столбиков с тросом, сноса берегоукрепления (плиты берегоукрепления), гидротехнического сооружения - причального сооружения для остановки и отстоя судов. При этом был наложен запрет на регистрационные действия в отношении участка 64:48:020305:2059 и недвижимости на нем. 

Затем требования были уточнены: от Кобзаренко требовалось «устранить препятствия в пользовании береговой полосой и земельным участком, государственная собственность на который не разграничена, площадью 120,62 кв.м., смежному с земельным участком с кадастровым номером 64:48:020305:2059».

Чиновникам из мэрии не понравилось, что столбики с тросом и причал «нарушают право неопределенного круга лиц иметь беспрепятственный доступ к береговой полосе и водному объекту».

Кобзаренко отбивался: причал он купил, построен он абсолютно легально, а участок собственно и предназначен для размещения гидросооружения. Его он взял в аренду у ТУ Росимущества на ООО «Фарватер» (Кобзаренко был его учредителем до 2020 года, сейчас является гендиректором). В 2013 году компания заключила договор водопользования до 2033 года. 

Он также указал, что до сих пор его никто не штрафовал за ограничение доступа к воде. Да и собственно все желающие могут воспользоваться берегом буквально в шаге от причала и с самого причала. Экспертиза доводы Кобзаренко подтвердила, эксперт также указал, что без плит берегоукрепления берег сползет в Волгу вместе с причалом. 

Первая и вторая инстанции г-на Кобзаренко поддержали, однако администрация Саратова не успокаивается - в апреле 2026 года чиновники подали кассацию. Однако тот факт, что причал выставлен на продажу с пометкой о его законности, видимо, говорит о том, что кассации их доводы не понравятся.

Формально продавцом выступает ООО «Саратовогнезащита». Компания действует в Саратове с 2013 года, основной вид деятельности - производство прочих строительно-монтажных работ. На сайте компании говорится, что она занимается разработкой, монтажом и обслуживанием всевозможных систем по пожарной безопасности на объектах любого уровня. Обратившись к нам, можно решить одним разом все вопросы по защите здания от реальных угроз, чрезвычайных ситуаций, техногенных катастроф, и обеспечить полное выполнение нормативно-правовых требований, убеждены в компании. 

Единственный и бессменный учредитель ООО - Нина Ершова, более ни в каком бизнесе не замеченная. Учредителем упомянутого выше «Фарватера» является Валерий Ершов. Г-н Кобзаренко здесь числится директором. У «Саратовогнезащиты» 178 госконтрактов на 11,5 млн рублей. Выручка за 2025 год выросла на 20%, составив 19,3 млн рублей, чистая прибыль - 420 тыс. рублей.

БВ писал о продаже в прошлом году лодочной базы в Заводском районе, также в районе Улешей. Рассчитана она на 1000 лодок, есть план развития яхт-клуба. Продавец запрашивал 51 млн рублей. Судя по другим объявлениям владельцем станции могли быть ООО «МСК-Инвест» или «Йога-кэмп». Обе эти компании связаны с семьей Дмитрия Чернышкина, на его и его супругу в Саратове и Энгельсе записана сеть турбаз, в том числе турбаза «Робинзон». Примыкающий к лодочной станции спортклуб «Волна-С» в 2023 году кошмарила мэрия, требуя убрать ограждения и хранящиеся лодки. Суд иск отклонил. 

По данным реестра водопользователей, в 2025 году на участках в микрорайоне Улеши было пять водопользователей - Маргарита Пихтина, ООО «Йога-Кемп», ООО «МСК-Инвест», ООО «Сартанкер» и спортивный клуб «Волна-С». По данным на середину июня 2026 года остались только последние трое плюс к ним по результатам аукциона присоединился ФГБНУ «Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии» (аренда акватории до 2042 года). 

Светлана Крючкова

фото: Авито