Сегодня в ходе частного визита председатель совета директоров ГК «Ренова» Виктор Вексельберг намерен обсудить с губернатором Валерием Радаевым реализацию проекта по строительству нового аэропорта.

Известно, что ситуация вокруг этого пафосной стройки сложилась весьма конфузная. В июне на пресс-колнференции глава региона Валерий Радаев заявил, что работы на площадке ГК «Ренова» (строит бизнес-объекты) возобновит в августе. Тогда же начнет работы по прокладке инфраструктуры и новый генподрядчик, которого  выберут по конкурсу.

В ходе визита в регион руководителя Росавиации Александра Нерадько 25 июня вице-губернатор Денис Фадеев  заявлял, что аэропорт, как и планировалось, будет сдан в октябре 2017-го. А вот непосредственный куратор стройки от УК «Аэропорты регионов» (входит в ГК «Реговы») исполнительный директор ОАО «СарАэро-Инвест» Юрий Моисеев сообщил журналистам, что инвестор не видит смысла начинать свою часть строительства, так как аэропорт и гостиница в чистом поле, без дорог, воды, отопления никому не нужны.

«БВ» уже писал, что региону, чьи бюджетные обстоятельства весьма плачевны, нужно в рамках четырехстороннего соглашения отстроить всю инфраструктуру, а это весьма дорогое удовольствие. Доля области в общих затратах в сумме порядка 16 мдрд рублей приближается к 50%. В СМИ сообщали, что только водоснабжение обойдется в полмиллиарда рублей.

Известно, что конкурс на проектирование выиграло ОАО «Волгомост» (оно же стало и генподрядчиком I очереди стройки), однако проект подвергся серьезным корректировкам (удлинение полосы, перенос из-за этого части объектов),  а подрядчик был так неаккуратен по части сроков, что контракт на строительство был расторгнут.

На пресс-конференции Валерий Радаев говорил, что все проекты коммуникаций сделаны и прошли экспертизу, однако некие сложности все же имеются. Например, с водопроводом, отводом земель. Отметим, что август на носу, а кто станет новым генподрядчиком – неизвестно. При этом старый активно судится с ФГУП «Дирекция гражданских аэропортов (аэродромов)».

В общем, дебри…Ясно одно: на выполнение своей части работ денег у региона нет, без инфраструктуры "Ренова" строить отказывается. Так что сроки запуска аэропорта в 2017 году уже более чем сомнительны.

Так может быть, есть смысл отложить до лучших времен пафосный замысел? Депутат Госдумы Валерий Рашкин считает, что делать этого ни в коем случае нельзя:

- Без современного аэропорта, развития речных перевозок и качественных дорог экономику региона не поднять. Поэтому терять Виктора Весельберга, уже вложившего серьезные средства в проектирование, нельзя ни в коем случае. У нас в Кремле трудится великий лоббист региона, пусть он приложит усилия, ведь деньги в федеральном бюджете есть, нужно только их достать. Пусть бизнес поможет области, федералы поучаствуют... Да на что угодно нужно пойти, чтобы проект не был похоронен. Новый современный аэропорт – важнейшее условие нашего развития. И в этой ситуации сдаваться ни в коем случае нельзя.