Вексельберг спускает пар: «Т Плюс» пытается избежать штрафа за отказ от модернизации саратовской ТЭЦ-2

Две ТЭЦ, принадлежащие ПАО «Т Плюс», могут исключить из перечня проектов модернизации, при этом штрафы компания платить не будет.

Этот вопрос вынесен на заседание правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики, которое состоится на следующей неделе. По данным Ъ, с просьбой не уплачивать штраф за отказ от модернизации к вице-премьеру Александру Новаку в ноябре 2024 года обратился бывший гендиректор «Т Плюс» Александр Вилесов.

Напомним, что проекты модернизации Саратовской ТЭЦ-2 и Пермской ТЭЦ-14 с использованием инновационных газовых турбин ГТЭ-65.1 мощностью 70 МВт были отобраны на конкурсе в 2021 году. Их поставку  должны были обеспечить «Силовые машины» Алексея Мордашова.  

Однако в январе 2024 года стало известно, что «Т Плюс» отказывается от инвестпроектов ценой более 20 млрд рублей. При этом подобные  конкурсы машиностроители и сами генерирующие компании специально просили проводить для гарантированного спроса на турбины.

Турбины ГТЭ-65 должны были стать основой для пилотных экспериментальных энергоблоков. На ТЭЦ-2 в Саратове их планировали запустить к весне 2028 года, к этому же сроку должен был заработать энергоблок и на ТЭЦ-14 в Перми.

Удельный CAPEX строительства блока для ТЭЦ-2 в Саратове изначально составлял 78,2 тысячи рублей за кВт, для ТЭЦ-14 - 75,5 тысячи рублей за кВт. В дальнейшем эти показатели выросли до 102 и 98 тысяч рублей за кВт соответственно. Мощность энергоблока на саратовской ТЭЦ должна была составить 115 МВт, на пермской - 105 МВт.

В 2022 году «Силовые машины» предложили образец газовой турбины, для которого требовался испытательный стенд, что удорожало проект на 6,4 млрд руб. Далее стороны никак не могли сойтись в цене, и год назад проект был отложен в долгий ящик, а «Т Плюс» сосредоточилась на замене теплотрасс.

По действующим правилам, отказавшаяся от модернизации компания должна заплатить штраф - 25% от стоимости поставки мощности по договору на модернизацию в течение 48 месяцев. 

«Сообщество потребителей энергии» выступает против снижения ответственности за отказ от ввода объектов, отобранных по конкурсу. Модернизация ТЭС обосновывалась дефицитом генерации и невозможностью дальнейшей эксплуатации изношенных блоков, этим и объяснялась высокая стоимость проектов. В случае отказала возрастает риск нарушения надежности Единой энергосистемы, а платить должны ее генераторы, а не потребители», - заявляли ранее в «Совете рынка».

Однако для «Т Плюс» штраф не предусмотрен. Генкомпания обещает установить-таки турбины, но позже – в 2028 году. Их наладка займет еще несколько лет и поставка мощности на модернизированных блоках начнется лишь в 2031 году.

Споры вокруг турбин для ТЭЦ в Перми и Саратове в 2023 году закончились отставкой предыдущего гендиректора ПАО «Т Плюс» Андрея Вагнера. Он раскритиковал работу «Силовых машин», в ответ гендиректор компании-производителя Александр Конюхов обвинил заказчика в кабальных условиях контракта и пригрозил выйти из проекта.

Напомним, что состояние второй по возрасту саратовской ТЭЦ-2 (запущена в 1955 году) далеко от идеального. В январе 2024 года там случилась крупная авария, оставившая без отопления большую часть Заводского района. Едва успев ликвидировать одну поломку в старом котле, тепловики в процессе разогрева до нужных температур получили другую, жители несколько дней просидели без тепла и горячей воды в сильный мороз.

Не исключено, что именно нехватка мощности на ТЭЦ-2 тормозит развитие Саратова в южном направлении, в частности – освоение земель  бывшего авиационного завода.