У нового главы Минтранса РФ Романа Старовойта попросили финансовой поддержки на модернизацию саратовского трамвая. Назначенный в мае министр посетил сегодня Саратовскую область с рабочим визитом и в сопровождении губернатора Романа Бусаргина осмотрел строительство скоростной трамвайной линии по маршруту №8.
Как сообщает пресс-служба губернатора, министру рассказали о проекте, о том, как повысится скорость движения трамваев и пассажиропоток после его реализации. Все три подрядчика в очередной раз пообещали, что до конца года работы будут завершены.
За несколько дней до приезда федерального министра выяснилось, что в очередной раз переделанный проект скоростного трамвая по маршруту №9 еще не до конца прошел экспертизу. ООО «СГЭТ» и подрядчик «ФракДжет-Строй» пообещали, что работы будут завершены до 1 декабря. Спикер Госдумы Вячеслав Володин устроим разнос чиновникам, напомнив, что весной речь шла про завершение работ в сентябре, а проект должны были сделать уже к 9 августа. Ранее губернатор чуть не выгнал подрядчика с объекта, но дело в итоге кончилось мировым соглашением. «ФракДжет-Строй» не отдал аванс, остался на объекте, а ответственность за срыв срока возложил на проектировщика.
На качество документации, заметим, жаловался только «ФракДжет-Строй». Работающее на маршрутах №6 и №8 ООО «СП Транстоннельстрой» никаких претензий не предъявляло. Теперь же, с приездом министра, в трамвайных планах вновь подняли вопрос о финансировании.
Губернатор Роман Бусаргин намекнул гостю, что все трамвайные маршруты вписать в проект модернизации не удалось. В том числе №11, на который приходится большой объем пассажиропотока. В областной казне нашлись деньги на проект его реконструкции, но сами работы оплачивать региону не по силам. Губернатор попросил Романа Старовойта поддержать Саратов в этом благом начинании. Министр подтвердил, что приводить в порядок нужно все рельсы, какие есть.
Роман Старовойт напомнил, что Саратовская область стала одним из пилотных регионов, где запущены проекты модернизации системы электротранспорта и транспорт этот находится в зоне особого внимания государства. Такая программа пребывания министра в регионе наводит на мысль, что промедление со строительством трамвайной линии в последние недели зависело не столько от экспертизы и документов, сколько от ожидания новых федеральных траншей. Похоже, заручиться согласием Минтранса удалось и региону отсыплют новые миллионы.
Роман Старовойт возглавил Минтранс только в мае этого года, сменив на посту Виталия Савельева, который стал вице-премьером. Ранее новый министр работал в администрации Петербурга, аппарате правительства РФ, руководил Росавтодором и был губернатором Курской области.
