В Черном море был атакован танкер Midvolga 2. Его владельцы связаны бизнесом с Самарой.
Об инциденте рассказал тг-канал Baza со ссылкой на представителя компании-судовладельца. Судно направлялось в Грузию, ночью в 70 км от турецкого берега оно было атаковано беспилотником. Дрон попал в ходовую рубку судна. Поражающие элементы, которыми он был начинен, беспилотник, ранили капитана и механика.
По уточненной информации, всего на танкере находятся 14 человек, все россияне. Команда перевозила шесть тысяч тонн подсолнечного масла в Грузию. Сейчас судно направляется в турецкий Синоп для проведения экстренного ремонта. Новых данных о состоянии судна нет, по сообщениям региональных источников и данных отслеживания танкер продолжает движение в сторону Синопа своим ходом.
Midvolga 2 - это танкер для перевозки нефтепродуктов и химических грузов класса IMO II, построенный в 2014 году компанией, чьи офисы и производства находятся и в Турции и в Китае. Его длина составляет около 140 м, дедвейт - порядка 6,6 тыс. тонн. Судно ходит под российским флагом, порт приписки - Санкт-Петербург.
Как отмечают корабелы, оператором является московская компания «Средне-Волжская судоходная компания" (Middle Volga Shipping Co). Она зарегистрирована в Москве в 2009 году, основной вид деятельности - внутренние грузовые перевозки.
"СВСК" является соучредителем (50%) московского ООО "Прайм капитал", действующего с 2024 года и занятого покупкой и продажей собственной недвижимости. Еще два учредителя здесь - москвич Вячеслав Нигматуллин и самарец Евгений Зайцев.
Г-н Нигматуллин ранее состоял в учредителях ООО "Самаратрансшиппинг", также завязанного на грузовых перевозках. Выручка за 2024 год - более 800 млн рублей. Г-н Зайцев в качестве ИП в Самаре занят деятельностью морского грузового транспорта и является единственным учредителем самарского же ООО "Стаксель" (деятельность вспомогательная, связанная с водным транспортом). Выручка последнего в прошлом году составила 3,2 млрд рублей, чистая прибыль - 896,8 млн рублей.
Бессменные учредители самого "Средне-Волжской судоходной компании" Михаил Слободов и Василий Трубников также тесно связаны с Самарской областью. На предпринимателей (по 25%) с 2001 года в Самарской области зарегистрировано ООО "Саби", занятое складированием нефти и продуктов ее переработки. Речь идет о порте в городе Октябрьске. За прошлый год компания выручила чуть больше 40 млн рублей, убыток 51,6 млн рублей.
Обе доли бизнесменов с января 2024 года находятся в залоге у ООО "УК "Геокапитал". Она же управляет комбинированным закрытым паевым инвестиционным фондом "ГК-5", которому принадлежит оставшиеся 50% в уставном капитале "Саби".
Интересно, что в Тольятти существует еще и ЗАО "Средне-волжская судоходная компания". В 2016 году ООО судилось с ЗАО из-за долга в 2,4 млн рублей. Истец сдал в аренду ответчику суда «Волго-Дон 5010» и «Волжский-24».
На сайтах вакансий отмечено, что ООО "Средне-Волжская судоходная компания" занимается грузовыми перевозками нефтепродуктов. Под ее управлением находятся нефтеналивные танкера грузоподъемностью 5000 тонн, барже-буксирные составы грузоподъемностью от 4500 до 9000 тонн, вспомогательный флот.
Согласно отраслевым сайтам, "СВСК" управляет 8 судами смешанного плавания "река-море", львиная доля из которых - танкеры "Волганефть". При этом их средний возраст - более 50 лет. Однако это не мешает оператору неплохо зарабатывать: выручка за 2024 год выросла на 44%, до 1,4 млрд рублей.
Светлана Крючкова
