Саратовское предприятие вступило в эпоху перемен: с начала году у него сменилось больше половины акционеров, 2 гендиректора, а 25 августа будет изменен устав.
Как следует из сообщения, размещенного в пятницу на сайте компании, на 25 августа назначено внеочередное собрание акционеров, которым предстоит принять новую редакцию устава общества.
Между тем, интересы предприятия, похоже, все больше сосредотачиваются лишь на Саратовской области. Крупные тендеры в других регионах предприятие проигрывает. Так, строить мост через реку Белая в Уфе будет челябинский «Уралмостострой», а не саратовцы. Судебные разбирательства вокруг тендера продолжались больше года.
Новый трехполосный мост длиной 836 метров уже назван крупнейшим строительным объектом в Уфе за последние 20 лет. Первоначальная стоимость тендера, объявленного мэрий столицы Башкортостана, составляла 6,8 млрд. рублей. Предложенная саратовским ОАО «Волгомост» цена составила 6,4 млрд. рублей (самая дорогая заявка из 5 подававшихся), тогда как ЗАО «Уралмостострой» был готов выполнить работы за 4,8 млрд. руб. Однако окончательным победителем аукциона он стал не сразу.
Как сообщает «Ъ», для этого «Уралмостострою» пришлось пройти несколько разбирательств ФАС России и устроить публичный скандал. Руководство челябинского предприятия неоднократно заявляло, что услуги «Волгомоста», бенефициаром которого еще недавно являлся известный российский миллиардер Аркадий Роттенберг, лоббировали влиятельные уфимские чиновники.
Дело неоднократно рассматривалось арбитражными судами, однако разбирательство завершилось недавним решением апелляционного суда Челябинска, признавшим победителям скандального тендера «Уралмостострой». Интересно, что внятные перспективы финансирования строительства по-прежнему отсутствуют: муниципальный бюджет может выделить лишь 5% необходимых средств, республиканский транш пока составил 500 млн. рублей, ясности с федеральным финансированием тоже нет.
А вот разбирательства по другому спорному конкурсу с участием «Волгомоста» - в Самаре, еще продолжаются. Подвисшим оказался тендер на реконструкцию пр. Кирова стоимостью 4,4 млрд. рублей. Итоги уже двух аукционов были аннулированы ФАС в связи с жалобами участников, очередной должен был состояться 11 августа, однако был отменен заказчиком – Минтрасом Самарской области.
