Если туроператор не оплатит обратный билет, то за вывоз туристов будет отвечать авиакомпания. В "Саравиа" уверены, что им этого делать не придется.
Постановление правительства, принятое этим летом после ухода с рынка ряда туристических компаний, запрещает выписывать туристам билет в один конец. Но и этой меры, видимо, не достаточно.
Министерством транспорта и Министерством культуры подготовлен законопроект об усилении ответственности участников туристского рынка. Если депутаты его одобрят, то авиакомпании, выполняющие чартерные рейсы, будут обязаны брать со всех туристических компаний предоплату за рейсы. Если авиакомпания пойдет навстречу оператору и отсрочит платеж, то в случае финансовых проблем туркомпании, вывозить туристов придется за свой счет.
- Поправки в закон «Об основах туристической деятельности» давно напрашиваются. Самая большая проблема сегодня - нет контролирующего госоргана, который бы проверял обороты туроператоров.
Непросто регулируются и отношения с гостиницами: как только появляется информация о проблемах с оператором, с туристов начинают требовать доплаты, даже если оплата была произведена, - отмечает Дмитрий Анпилогов, председатель гильдии туроператоров ТПП Саратовской области.
По мнению эксперта, все, что касается оплаты обратных билетов, то это внутренние взаимоотношения авиакомпании и представителя туриндустрии. И авиакомпании нет смысла копить огромные долги со стороны туроператора: зачем доводить до того, чтобы сумма неоплат исчислялась миллионами, а потом раз За разом отменять рейсы?
Если новое требование к договору фрахтования для перевозки туристов все же будет введено, то по рынку саратовской туриндустрии это сильно не ударит, уверен Дмитрий Анпилогов. Прежде всего потому, что у нас работают в основном турфирмы, а не туроператоры. Что касается вылетов из Саратова, обратные рейсы, как правило, идут по депозитам.
- Как только туристы оплачивают тур, мы сразу же перечисляем необходимую сумму туроператору, авиакомпаниям. Независимо от того, саратовская это авиакомпания или иногородний перевозчик, – уверяет Любовь Тимина, руководитель компании «Интурист-Саратов». - По сути, схема, когда компания оплачивает билет заранее в оба конца, работает уже сегодня.
Единственная саратовская авиакомпания «Саратовские авиалинии» выполняет международные чартерные рейсы из Саратова в Египет. Летом планируется открыть популярные туристические направления в Турцию, Грецию и Италию.
- Мы работаем с туроператорами по правилам жестких контрактов, которые предусматривают все финансовые условия страховки пассажиров от рискованных ситуаций, а также порядок оплаты. Все наши партнеры-туроператоры своевременно осуществляют предоплаты за перевозку своих туристов, - рассказал «БВ» генеральный директор ОАО "Саратовские авиалинии" Игорь Третьяков. – У ряда туроператоров на счетах авиакомпании размещены депозиты, что является гарантией того, что все запланированные авиаперевозки будут выполнены. Таким образом, для наших туристов нет угрозы того, что их планы будут нарушены из-за финансовых проблем во взаимоотношениях между турфирмами и авиаперевозчиком.
