Об этом источники «БВ» рассказали со ссылкой на областное министерство культуры. Специалисты-авиастроители считают, что участие легендарной боевой машины в воздушном параде невозможно из-за ее технического состояния.
По информации, заслуживающей доверия, переговоры на тему участия саратовского самолета с Музеем военной техники Вадима Задорожного вел заместитель председателя правительства РФ руководитель Военно-промышленной комиссии при правительстве Дмитрий Рогозин.
Тем не менее, саратовские авиастроители относятся к этой идее скептически. Несмотря на то, что на "ястребке" установлен подлинный двигатель того самого самолета, который саратовский колхозник в 1944 году преподнес в дар летчику-истребителю Борису Еремину, возраст самой машины и техническое состояние вряд ли позволят ей подняться в воздух. Это возможно в случае создания аналога воздушного судна, но для этого нужны чертежи машины.
Между тем борьба за возвращение военной реликвии в Саратов продолжается. Активист –авиастроитель ветеран Саратовского авиазавода Александр Бернадский организовал письмо в Генпрокуратуру РФ , где привел ряд доводов в пользу того, что самолет является федеральной собственностью, а потому передача его решением акционеров ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» в частный музей неправомерна.
- Самолет ушел в США в сентябре 1991 года, когда Советский Союз еще существовал, никакого права собственности акционеров ОКБ на тот момент быть не могло, - считает Александр Бернадский. – Самолет был передан из государственного Музея авиации в ОКБ им. Яковлева в 1958 году прошлого века именно как музейная единица. Необходимо найти формуляр самолета, и тогда доводы первого замминистра культуры РФ Владимира Аристархова о том, что самолет не является предметом музейного хранения и не включен в Музейный фонд РФ будут опровергнуты.
Однако обращение активиста в Генпрокуратуру благополучно спущено на областной уровень. Александр Бернадский считает, что прокуратура и наш Музей боевой славы должны самым тщательным образом прояснить всю государственно-музейную часть биографии боевой машины.
