В Ульяновске побывал заместитель министра обороны Андрей Булыга.

Инсайдеры Ъ убеждены, что его визит связан с обсуждением "хода ремонта помещений бывшего ульяновского технического училища". Издание напоминает, что с 1 сентября этого года на его территории планируется открыть высшее военное училище летчиков военно-транспортной и дальней авиации.

Причем г-н Булыга в Ульновск явно зачастил: это уже второй визит в регион на эту тему, складывается ощущение, что он лично подбирает краску для обновленных стен. С другой стороны замминистра по материально-техническому обеспечению он стал лишь в марте 2024 года, в том же году получив и генерал-полковника, а значит, показать себя надо с наилучшей стороны. Особенно, на фоне непрекращающихся уголовных дел с участием едва ли не всего высшего кадрового состава, связанного с прежним министром обороны Сергеем Шойгу. Опять-таки действующий министр Андрей Белоусов будет неплохо смотреться на сентябрьской линейке обновленного училища.

Правда, участникам этой истории придется несколько постараться сохранить лицо: решение о создании летного училища ВТА было принято осенью 2023 года после визита в Ульяновск Сергея Шойгу, тогда еще министра обороны. В том же году при содействии Правительства Ульяновской области стартовало строительство новых корпусов Суворовского училища на Верхней Террасе - училище ранее базировалось на площадях высшего военно-технического училища. Планировалось, что кадеты переедут 1 сентября 2024 года. 

Впрочем, в ульяновских СМИ модернизации техучилища в межвузовский военный учебный центр для подготовки пилотов транспортной авиации подается как идея губернатора Александра Русских. 

- Идея губернатора о создании училища для подготовки пилотов военной авиации в Ульяновске получила поддержку во многих федеральных кабинетах, - отмечало издание 73online.

Тему развивал сенатор Сергей Рябухин, сообщивший, что еще в 2023 году в правительство региона "обратилось руководство ВТА России о поддержке передислокации Балашовского высшего военного авиационного училища летчиков из Саратовской области". Из сообщения следует, что "курсанты занимаются в обветшавших корпусах с устаревшим оборудованием, площадей не хватает, есть дефицит кадров, мечтают о переезде".

- О том, что в нашем регионе мощный авиа кластер, знают далеко за его пределами. На одном из совещаний обсудили перспективу передислокации ребят из Балашова в Ульяновск, чтобы их разместить на базе бывшего военного технического училища. Считаю, это было бы логично, ведь гражданская и военная авиация могут дополнять друг друга, к тому же, это повысит качественный уровень выпускников за счет взаимодеиствия профессорско- преподавательского, инструкторского и технического составов. Губернатор четко и оперативно отреагировал на инициативу, это правильный ход, - говорил тогда Рябухин, отмечая, что "достигнуты договоренности, что в Балашове останется полк и начальная летная подготовка как ульяновский филиал".

История довольно загадочная, учитывая, что существовавшее с 1944 года Балашовское авиаучилище с 2002 присоединено к Краснодарскому высшему военному авиационному училищу летчиков. А действовавшее самостоятельно с 1944 года юрлицо в 2004 году ликвидировано. В итоге сейчас в Балашове действует 4 авиационных факультета краснодарского училища, здесь готовят пилотов и специалистов дальней и военно-транспортной авиации. 

Кстати, где именно обучаются будущие специалисты также не совсем понятно: еще три года назад балашовцы сокрушались по поводу безобразного состояния здания училища. 

Судя по его внешнему виду, ремонта там не было давно. 

При этом на сайте краснодарского учебного заведения регулярно сообщается и о днях открытых дверей и о новом наборе. 

А в  2019 году здесь масштабно (15 тыс. человек) праздновали 75-летие училища с выступлением авиационной группы высшего пилотажа «Соколы России» Липецкого авиацентра. 

Напомним, что теме авиации и космоса в Саратовской области в последние годы уделяется повышенное внимание. С подачи спикера ГД РФ Вячеслава Володина ни шатко ни валко, но все же идет работа над второй очередью парка покорителей космоса, в Дубках обновлен аэродром и ВПП (проводятся соревнования парашютистов), строится аэропорт в Балаково, есть планы по восстановлению Саратовского авиационного завода, выпуску легкомоторных самолетов и открытию авиационного техникума. 

Интересно, что в прошлом году активно обсуждался и вопрос с новым ректором Ульяновского института гражданской авиации (так называется училище в Ульяновске). Еще до истечения срока договора Николая Африкантова сообщалось, что контракт он по семейным обстоятельствам продлять не планирует и, наоборот, расторгнет на полгода раньше. 

А губернатор Русских активно лоббировал ему на смену Александра Карамана, тогда - главу расположенного в Саратовской области Краснокутского летного училища, филиала УИ ГА. Глава региона даже написал письмо в его поддержку на имя министра транспорта РФ Виталия Савельева.

Однако, с Караманом не сложилось: без тайного голосования ректором был выбран и назначен Евгений Смольников, глава Сасовского им. ГСС Г. А. Тарана летного училища гражданской авиации - рязанского филиала вуза. Караман, кстати, на своей должности в Красном Куте тоже не задержался: в феврале 2025 года его сменил также выпускник УИ ГА Александр Механюк. 

При этом тг-канал "ЯПилот" сообщал, что отставка Карамана якобы связана с результатами проверки Ространснадзора, "который этим летом выявил в саратовском филиале Ульяновского института гражданской авиации (УИ ГА) факты полетов на самолетах с просроченными компонентами". Источник также сообщал о неких коррупционных скандалах в училище. 

- Воздушные суда допускались к полетам без прохождения необходимого техобслуживания. В частности, систематически не выполнялся контроль сроков замены компонентов с ограниченным ресурсом. В результате 18 учебно-тренировочных самолетов Cessna-172S несколько лет летали с просроченными топливными шлангами, что подвергало неоправданному риску жизни курсантов и инструкторов, - утверждал источник. Сам Караман сообщил, что хочет отдохнуть и уйти на пенсию, но "там видно будет, может, вернусь". 

Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б.П. Бугаева (с 1992 по 2015 годы - Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации) - старейшее в России. Училище ведёт свою историю с 19 сентября 1935 года, когда в ростовском Батайске при 1-й объединённой школе пилотов и авиатехников ГВФ были организованы Курсы высшей лётной подготовки. 

Летом 1939 года в связи с обострением международной обстановки курсы были переведены в Минеральные Воды, затем в Ташкент, Оренбург и, наконец, с 1950 года осели в Ульяновске. Пилотов здесь готовили на самых современных для того времени самолетах, в том числе первом реактивном самолете Ту-104. Также здесь активно готовили иностранные экипажи из стран Восточной Европы, Африки. 

К 1983 году был построен Центр совместного обучения лётного, технического и диспетчерского персонала гражданской авиации стран — членов Совета экономической взаимопомощи (СЭВ). Он включал учебно-лабораторный и тренажерный комплексы, гостиницу на 700 мест, медико-санитарную часть, клубно-спортивный комплекс, бассейн. 

В 1992 году на базе центра создано высшее авиационное училище, здесь готовят авиационных специалистов с высшим образованием. Краснокутское лётное училище гражданской авиации, Сасовское лётное училище гражданской авиации и Омский лётно-технический колледж гражданской авиации стали филиалами вуза в 2009 году. В 2016 году училище было переименовано в Ульяновский институт гражданской авиации. С 1 сентября 2023 года Ульяновский институт гражданской авиации начал также готовить инженеров по эксплуатации беспилотных авиационных систем. 

Светлана Крючкова