На V Международном железнодорожном салоне «ЕХРО 1520» 2-5 сентября 2015 года прошла презентация и передача в эксплуатацию на Свердловскую железную дорогу первого в мире маневрового газотепловоза ТЭМ19 работающего на сжиженном природном газе.
Газопоршневой двигатель-генератор этого тепловоза не имеет мировых налогов и создан он силами ОАО «Волжский дизель имени Маминых» в городе Балаково.
Как рассказал «БВ» гендиректор предприятия Вадим Церковнюк, работу над двигателем компания начала несколько лет назад на собственные средства. Благодаря испытаниям найден оптимальный тип двигателя для маневрового тепловоза, много работающего на холостом ходу.
- На одном из ведомственных совещаний несколько лет назад мы поправили представителей РЖД, которые говорили, что нужных им газопоршневых двигателей в мире просто нет, - вспоминает Вадим Церковнюк, - после этого нашим предложением очень заинтересовались.
Балаковская новинка сокращает расход топлива, а воздействие на окружающую среду снижается в 11 раз. Как сообщает пресс-служба минпромэнерго, это показали результаты реостатных, эксплуатационных и сертификационных испытаний.
Как сообщило руководство ОАО «РЖД», до 2020 года компания планирует закупить для российских железных дорог 51 тепловоз с «волжским двигателем». Разработчики также надеются на компанию «Транснефть», которая может заказать порядка 30 таких тепловозов.
- В настоящее время, насколько нам известно, только одна компания в Германии приступает к разработкам чего-то подобного по заказу США, - рассказывает гендиректор ОАО «Волжский дизель им. Маминых» Вадим Церковнюк.
Досье «БВ». ОАО «Волжский дизель имени Маминых» (ОАО «ВДМ») является одним из старейших производителей дизельной продукции в России и имеет 115 летний опыт создания и выпуска дизелей и агрегатов на их базе. Предприятие специализируется на производстве дизелей и силовых агрегатов для тепловозов, буровых установок, речных и морских судов, электроагрегатов, дизельных и газовых электростанций.
