Ремонт 1 км саратовских дорог обходится в 4,85 млн. рублей, капремонт – в 14, 86 млн. руб, годовое содержание – в 805 тысяч рублей.
Эти цифры были озвучены председателем комитета дорожного хозяйства региона Геннадием Рудыкиным на заседании Саратовской областной думы.
В рамках правительственного часа депутатами был заслушан отчет по бюджету областного Дорожного фонда. Хотя на дорожное хозяйство в этом году первоначально предполагалось направить 3,38 млрд. рублей, расходы были секвестрированы более чем на полмиллиарда – до 2,84 млрд. рублей.
По словам Рудыкина, основной упор сейчас делается на сохранности автомобильных дорог и так называемом ямочном ремонте, который к настоящему времени выполнен в объеме 400 тысяч кв.м .
Было отмечено, что работы по ремонту моста Саратов-Энгельс ведутся с опережением графика, уже сделана пятая часть от годового объема. Что касается моста в районе Балаково – через судоходный канал, стоимость этого сооружения уже достигла 5,2 млрд. рублей. основной подрядчик – ОАО «Волгомост», освоил из них 3,9 млрд рублей, причем 1,6 млрд рублей составили собственные средства компании.
Кредиторская задолженность комитета за дорожные работы, выполненные в 2013 году, составляет 503 млн. руб. В бюджете 2014 года предусмотрено погашение 127 млн. руб. При этом общая сумма задолженности, источники финансирования которой пока отсутствуют, с учетом прошлых лет составляет 700 млн. руб.
На вопрос депутатов, к чему могут привести 700 млн. долга и как комитет собирается погашать его, Рудыкин пояснил, что вопросами финансирования не занимается.
Депутат Леонид Писной поинтересовался, как идет благоустройство внутридомовых территорий и дорог к садоводческим товариществам. «Финансирование на этот год не предусмотрено», - в очередной раз ответил председатель комитета.
