- Контрагент не принимает платежи, либо его невозможно отыскать по реквизитам, - отметил г-н Котвицкий. – В результате не по нашей вине возник долг перед компанией в размере двухмесячного потребления электроэнергии. В суде мы предъявим все документы, доказывающие, что нашей вины в возникновении задолженности нет и это недоразумение быстро разрешится.Экс-министр промышленности и энергетики Сергей Лисовский не исключает, что иск продиктован желанием нанести ущерб репутации предприятия: - В результате реформы электроэнергетики доступ к узловым объектам получили игроки со скажем так не всегда понятными намерениями и неоднозначной репутацией. Возможно, именно такая ситуация и имеет место в данном случае, - отметил он. Последний крупный судебный процесс с участием ЗАО благополучно закончился в декабре 2015 года мировым соглашением с ПАО «Росбанк» и рассрочкой в погашении кредита на сумму свыше 220 млн рублей. Последняя открытая отчетность компании датирована 2014 годом. За это период чистый убыток ЗАО «Тролза» по РСБУ составил 318,41 млн. руб. против прибыли в 96,72 млн. руб. годом ранее. Продажи компании за 2014 год понизились в 2,11 раза до 1,14 млрд. руб. Прибыль от продаж составила 376,88 млн. руб. Убыток до налогообложения компании за 2014 год составил 393,16 млн. руб. против прибыли в 135,95 млн. руб. годом ранее. За 2015 год компания выпустила всего 63 троллейбуса, но с тех пор дела предприятия существенно улучшились благодаря новым контрактам, в том числе с Крымом на сумму свыше 2 млрд рублей. ЗАО планирует в этом году довести количество выпускаемых троллейбусов до 35 единиц в месяц. Сейчас портфель заказов компании включает 214 троллейбусов, в Крым отправится в этом году 101 троллейбус.
Справка «БВ». ЗАО «Тролза» зарегистрировано в 2004 году, уставный капитал 10 млн рублей, учредители в равных долях на данный момент – ООО "Плещеево», ООО «Гортранс», ранее учредителями выступали Лаврин Роман Викторович, Хмарина Ирина Владимировна.