Умные станки и трамвай-беспилотник — что проектируют в Саратове выпускники ЦМИТа «Инженеры будущего»
19.01.2024
Недавно на конкурсе «Технолидеры Москвы» была отмечена работа молодых саратовских изобретателей «Автономный импульсный паяльник». Новинка работает на аккумуляторах, для такого паяльника не нужны провода, что позволяет использовать его в труднодоступных местах, например, при монтаже или ремонте сложных устройств. Изобретение это студенческое и возможно, станет для его разработчиков практической частью дипломной работы.
Еще одна студенческая разработка будет опробована на базе самого завода имени Орджоникидзе. Его руководство проводило специальный конкурс, на который принимались предложения по использованию на предприятии систем искусственного интеллекта. Выпускники ЦМИТа предложили две идеи. Применить систему на основе GPT в качестве элемента управления станков с ЧПУ. А также использовать искусственный интеллект для подбора аналогов компонентов по заданным характеристикам в сети Интернет.
Принципы работы нейросетей нашли применение и в работе самого центра «Инженеры будущего». Один из учащихся, еще школьник, создал чат-бота, который действует в телеграм-канале ЦМИТа, программа отвечает на вопросы подписчиков о расписании занятий, напоминает о ближайших мероприятиях.
- У него запрограммированы темы, но не ответы. Система выдает не клишированные ответы, а такие, которые мог бы дать живой человек, - пояснил Евгений Харчевников.
Но главная наработка учащихся центра «Инженеры будущего» еще ждет своего полного воплощения. Это беспилотный трамвай.
- Это сложное техническое устройство, с которым мы работаем уже несколько лет. Если говорить о беспилотном транспорте, то кажется для рельсового такой вариант применить проще всего: у трамвая заданный готовый маршрут, от которого он не может отклониться. Это сильно облегчает задачу автоматизации процесса. Мы посмотрели, что происходит с беспилотным трамваем в Петербурге, постарались сами проработать карту, - рассказал руководитель проекта.
У ребят-изобретателей есть мечта: попробовать свою систему на настоящем трамвае. Но пока все нюансы приходится отрабатывать на модели.
- Для того, чтобы создать беспилотный трамвай, нам пришлось сделать для начала сам трамвай, - пояснил собеседник «БВ».
Хотя для испытаний было достаточно просто движущейся платформы, ребятам хочется, чтобы их изобретение даже на стадии модели было похоже на настоящий трамвай, с вагонами и автоматическими дверями.
- Дети и НИОКР — сложный процесс. Не все ребята-школьники готовы принимать, что это работа. Для них это прежде всего развлечение. Мы как учебный центр вынуждены балансировать на том, чтобы не сбить у детей интерес, и при этом обеспечить систематизированный процесс работы, который гораздо сложнее, чем просто игра, - подчеркнул Евгений Харчевников.
Еще одна идея, родившаяся в ЦМИТ «Инженеры будущего» - конструктор из электронных компонентов. Учащиеся центра провели реверс-инжиниринг музыкальной колонки, переработали ее и превратили в крупноблочный конструктор. Рассчитан он специально для новичков в технике, позволяет собрать готовое устройство без паяльника, а с помощью специальных соединений. Сейчас уже есть работающие прототипы конструктора.
Но здесь, отметил руководитель проекта, важно соблюсти тот же самый баланс. Конструкторы такого рода выпускают многие производители и такие наборы пользуются большим спросом, приносят доход.
Но первоочередная задача саратовских преподавателей — это не монетизация, не извлечение прибыли, а обучение. Занятие в ЦМИТе для ребят — первый шаг к тому чтобы стать инженерами-изобретателями. И уже на этом этапе важно дать им понять, какой это труд, но при этом не охладить их интереса, чтобы разработки не остались только детскими увлечениями, а помогли в будущем получить профессию.
Фото из группы ЦМИТ «Инженеры будущего» в соцсети ВКонтакте