По мнению директора Института социально-экономического развития саратовской агломерации Владимира Вирича, новый саратовский аэропорт достаточно быстро также окажется в черте города.
Такое мнение он высказал в ходе заседания круглого стола, прошедшего 28 апреля в рамках специализированной строительной выставки.
Тема заседания была обозначена как «Концепция подготовительного этапа актуализации Генерального плана и стратегии социально-экономического развития Саратова». По оценке Вирича, в царской России Саратов был действительно «столицей Поволжья безо всякой натяжки», но позже утратил свои лидирующие позиции. Сейчас город переживает не лучшие времена: идет отток населения, многие промышленные мощности утрачены.
- Мы лишились авиазавода, это колоссальная трагедия. Если бы у нас снесли консерваторию, это было бы меньшей потерей для города, - констатировал архитектор. – Мы не просто снизили рейтинг, мы перешли в другую категорию – дальних родственников столицы. И это большая беда.
Долгое время развитие Саратова, как пояснил Владимир Вирич, имело направление на Москву как ближайшую к нему метрополию. Сейчас же Саратов изменил вектор развития, потянувшись к другим городам — Самаре, Казани и отчасти Волгограду. Это косвенно подтверждается активной застройкой города вверх по Волге – в направлении Самары.
По мнению архитектора, место нового аэропорта в Сабуровке выбрано не самое удачное, хотя «создание аэропорта — это шанс, который нельзя упускать».
- Нельзя ставить трудно перемещаемые объекты на пути движения города. В конечном итоге мы можем создать точно такую же ситуацию, которая уже создалась в Саратове со старым аэропортом. Как бы мы не переносили аэропорт, возле него все равно возникает город, - отметил Владимир Вирич.
Он оценил устье реки Курдюм и залив, в который впадает река и на берегу которого стоит Сабуровка, как рекреационную зону.
- Начал формироваться хороший рекреационный узел. И вдруг мы сажаем в самый этот узел аэропорт. Наверное, мы, сажая какой-либо объект, размышляем с точки зрения удобства функционирования объекта, но не всей системы, - считает эксперт.
Отвечая на вопрос корреспондента «БВ» о том, какое место для аэропорта было бы удачным с точки зрения развития Саратова, Владимир Вирич заметил, что физически подходящая площадка есть в Петровском районе. Слева от Вольского тракта.
- Там возникает такая лакуна, пустой сектор от Сокурского до Вольского тракта. Вот там очень хорошие площадки, где можно было бы оставить аэропорт. Такие предложения были, но они никуда не пошли. Уровень принятия решения - это не уровень Генерального плана города, - заключил Владимир Вирич.
Напомним, что на стройплощадке нового аэропорта дела обстоят не слишком гладко. Суд признал недействительным федеральный контракт с новым подрядчиком – дагестанской компанией «Мостоотряд-99». Однако побывавший 26 апреля в Саратове глава Росавиации Александр Нерадько, заявил, что судебное решение будет обжаловано, строительство объекта пойдет по прежнему плану и сроки сдачи не переносятся.
