Более дорогой объект — комплекс аварийно-спасательной станции с учебно-тренировочным полигоном СПАСОП (службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов). Цена его постройки определена в размере 320,8 млн рублей. Подобными полигонами оборудуются все аэродромы гражданской авиации для отработки действий бригады спасателей на случай реальной аварии. На некоторые подобные объекты в РФ устанавливают даже списанные самолеты.Полигон в Сабуровке должен включать такие сооружения как теплодымокамеру для тренировки пожарных и учебную башню. Кроме того, спасательную станцию положено обеспечить сложной системой коммуникаций — сигнализацией, видеонаблюдением, связью с диспетчерами. Также работы включают озеленение прилегающей ко всем постройкам территории. Справиться с заданием подрядчик должен будет до декабря 2018 года. Тем временем инвестор - АО «УК «Аэропорты регионов» (входит в ГК «Ренова») занят возведением пассажирского терминала и изысканием дополнительных средств. По информации «Интерфакса», строительство аэропорта в Сабуровке могут оплатить из средств Фонда национального благосостояния. Средства ФНБ «Аэропорты регионов» могут получить через посредничество «Внешэкономбанка» в виде кредита на сумму 5 млрд рублей. Пресс-служба ВЭБа подтвердила федеральному изданию, что участие банка в финансировании строительства аэропорта под Саратовом за счет ФНБ будет рассмотрено на заседании наблюдательного совета банка, которое назначено на декабрь. Отметим, что пока единственный построенный с нуля с участием «Аэропортов регионов» аэропорт «Платов» под Ростовом-на-Дону по факту оказался для перевозчиков значительно дороже других действующих аэропортов из-за высоких цен на обслуживание самолетов.