Трасса между поселками Солнечный и Юбилейный в Саратове проходит по землям НИИ Юго-Востока и находится у института на балансе, выяснилось на заседании комиссии по промышленности гордумы.
Первая очередь дороги была сдана еще в 2009 году. Это 3,78 км современной четырехполосной трассы при общей протяженности дороги в 7,75 км. Запущенный участок продолжает улицу Тархова и соединяет ее с трассой, ведущей к Гусельскому кирпичному заводу. Его строительство обошлось в 400 млн рублей из областного бюджета, а город затратил 25 млн рублей на проектную документацию.
Всю дорогу тогда оценивали в 1 млрд рублей и собирались закончить к 2011 году. По замыслу проектировщиков, она должна отвлечь машины с улиц Шехурдина и 50 лет Октября, вдвое сократить расстояние от Ленинского района до моста через Волгу в Пристанном, кратчайшим путем выводя из города на объездную магистраль. Трасса входит в генплан Саратова и разработанную в 2010 году схему развития улично-дорожной сети.
Но, как пояснил замглавы администрации города Валерий Данилин, в этом году не будет готов даже проект новой очереди.
- Если в 2016 году вдруг выделят деньги, мы сумеем изготовить проект или средства придется возвращать? – поинтересовались депутаты.
- Там больше вопрос не в финансировании, а в отводе земель. До сих пор та часть дороги, которая построена до кирпичного завода, не передана городу как объект, не решен вопрос с передачей земель. Дорога находится на балансе у НИИ Юго-Востока, поскольку расположена на его землях. Прежде, чем изготовить документацию, необходимо иметь землю. Передачей земли занимается областное правительство, вопрос решается в Москве, - сообщил Данилин.
Чиновник отметил, что у будущей дороги есть один муниципальный участок – от Усть-Курдюмского шоссе до жилкомплекса Изумрудный в Юбилейном поселке. Его уже можно начать делать. Проект работ по этому участку обойдется в 8 млн рублей, а само строительство, не считая дорожной развязки, еще в 150 млн рублей.
На фото: недостроенный участок трассы Солнечный-Юбидейный отмечен красным пунктиром
