На публичных слушаниях, стартовавших 21 ноября, саратовцам предлагают изучить в очередной раз обновленный Генеральный план города.
Специалисты института «Гипрогор» включили в него застройку обоих аэродромов - заводского и ныне действующего «Саратов - Центральный», мосты через Волгу и три новых линии легкого трамвая.
В новый документ вошли все амбициозные планы и чаяния городских и областных чиновников последних лет. Здесь превращены в жилые микрорайоны и территория Саратовского авиазавода, и аэродром действующего пока аэропорта «Саратов-Центральный», причем часть аллей на его территории проложены прямо на месте бывших взлетных полос.
Земли НИИ Юго-Востока на Генплане размечены под частные дома, многофункциональную зону и парк, от опытных полей не осталось и следа.
Зато Саратов получил два новых моста, в документации к Генплану они обозначены как Южный и Северный мостовые переходы. Южный, проходящий через Волгу в районе станции Нефтяная со стороны Саратова, должен быть автомобильным, а Северный - от улицы Большой Горной через Зеленый остров до улицы Лесозаводской в Энгельсе - по плану предназначен для легкого рельсового транспорта.
Правда, с Южным переходом у авторов Генплана вышла накладка — они его почему-то довели на карте только до острова Казачий, после чего оставили обрывающимся в пустоту. Получается, что у Саратова будет не два моста через Волгу, а только полтора.
Спешка разработчиков с подготовкой судьбоносного для Саратова документа видна и в досадной опечатке: «территории возможного градостроительного осовения» (следует читать «освоения»).
Легкий рельсовый транспорт — это тот самый скоростной трамвай, уже въехавший в новую стратегию развития Саратова. Проектирование новых линий обещают начать уже в 2018 году.В генплане их обозначено три: по путепроводу на улице Технической, через проспект 50-лет Октября до улицы Навашина и проектируемой улицы микрорайона К-16, далее по улице Черниговской и улице Романтиков — 4,5 км; от угла улицы Танкистов и Технической до Усть-Курдюмской — 4,3 км и от улицы Большой Горной в районе Симбирской до нового аэропорта в Сабуровке — 13 км.
Также в Генплане прописан целый ряд инженерных мероприятий. Например, закрытие в коллектор некоего ручья, чье месторасположение в положении о территориальном планировании почему-то не указано, а также регулирование русла реки 1-я Гуселка в Кировском и Волжском районах, на протяжении 10,5 км.Скорее всего, за реку возьмутся в связи со строительством городского парка на землях НИИ Юго-Востока. Рекреационная зона на месте бывших опытных полей на плане указана. В Генплан включили и такой печальный объект, как крематорий. Построить его должны на территории Сторожевского кладбища в Ленинском районе Саратова.
Жители Заводского, Октябрьского и Ленинского районов свое мнение по поводу Генплана города уже высказали, публичные слушания для них прошли 21-22 ноября. Жители Волжского, Кировского и Фрунзенского районов будут обсуждать документ 25 ноября. Слушания состоятся в 10.00 в актовом зале Саратовского социально-экономического университета РЭУ имени Плеханова.
