![most novosib](https://www.business-vector.info/wp-content/uploads/2016/02/most-novosib.jpg)
В числе дорожно-транспортных проектов ГК «ВИС» - железнодорожная линия в Ямало-Ненецком округе общей протяженностью более 170 км. Строительство ее должно завершиться к 2022 году. Также компания занимается строительством автодороги в Московской области, автодорожного обхода Хабаровска и моста через реку Обь в Новосибирске.Мостом занимается дочерняя структура группы - ООО «Сибирская концессионная компания», соглашение с ней руководство Новосибирской области подписало в декабре 2017 года. Концессионер берется выстроить 6-полосную автодорогу с несколькими путепроводами на обоих берегах и мост длиной в 5 км. В своей заявке на конкурс концендент указал минимальный гарантированный доход в размере 47 млрд рублей. Стоимость самого моста через Обь оценивается в 32 млрд рублей. Его пропускная способность должна составить 100 тысяч машин в сутки. Проезд по новому мосту будет платным - по 100 рублей с машины.
Технические характеристики нового саратовского моста довольно схожи. Он задумывается 4-полосным, общей протяженностью около 6,6 км и с пропускной способностью до 40 тысяч автомобилей в сутки.Пройдет он, как и планировалось ранее, через остров Казачий, то есть между старым автодорожным и железнодорожным мостами через Волгу. Он также должен быть платным, но вопрос о стоимости проезда пока не обсуждался.
![](https://www.business-vector.info/wp-content/uploads/2018/03/m1-2000x1162.jpg)
![](https://www.business-vector.info/wp-content/uploads/2018/03/most2.jpg)
![](https://www.business-vector.info/wp-content/uploads/2018/03/most3.jpg)
![](https://www.business-vector.info/wp-content/uploads/2018/03/most4.jpg)
![](https://www.business-vector.info/wp-content/uploads/2018/03/most5.jpg)