Скандальные контракты с питерским ООО «ПромДорСтрой» продолжают преподносить Энгельсу новые сюрпризы. Так, выглядит ситуация с точки зрения нынешнего состава районной администрации во главе с Дмитрием Плехановым.
Как заявил сам чиновник через свой тг-канал, пока не истек гарантийный срок по выполненным работам на улице Нестерова, которая опять вся в ямах, отремонтировать ее силами другого подрядчика не получится. По словам Плеханова, формально подрядчик от своих обязательств не отказывается и даже до недавнего времени поддерживал связь с администрацией района. Но этим и ограничился.
- Дорога находится на гарантии 60 месяцев, но никаких сроков по устранению выявленных за это время дефектов контрактом предусмотрено не было, - пояснил глава района и пообещал, что компетентные службы теперь разберутся, что это, халатность или коррупция. А дорогу администрация Энгельсского района обязательно починит «как только появятся законные основания проводить данные работы и тратить на это бюджетные средства».
Срок 60 месяцев - это 5 лет. Контракты с питерской фирмой «ПромДорСтрой» заключались в апреле 2020 года, когда Энгельский район возглавлял бывший министр строительства области Дмитрий Тепин. Всего ей достались 16 контрактов на общую сумму 570 млн рублей, причем во всех тендерах иногородние дорожники не имели конкурентов. Как поясняли «БВ» тогда местные участники рынка, подвох крылся в техзадании: администрация района для чего-то заказывала монолитные бортовые камни, а это технология не самая распространенная. Во-вторых, требовались бетонные тротуары и обязательное применение ресайклера, даже при ремонте дворов, хотя там такую тяжелую технику использовать можно очень ограничено.
Пресловутое холодное ресайклирование, то есть мощение дороги с применением ранее снятого с нее асфальта, который измельчают и смешивают с вяжущими составами прямо на дороге, подавалось тогда командой Тепина как ноу-хау. Вот только способ этот, как отмечали сами дорожники, годится больше для магистралей. Но «ПромДорСтрой» привез с собой мобильный асфальтовый завод, набрал субподрядчиков на месте и приступил.
Финал был печальным: почти сразу же питерцы сорвали сроки, их контракты обросли штрафами. Развязка наступила, когда Дмитрий Тепин ушел в отставку. При новом главе района Алексее Стрельникове подрядчика выгнали с большей части дорог, из 24 объектов у него осталось только 8. По остальным уже летом 2020 года провели повторные аукционы. А в октябре 2020 года прокуратура Саратовской области заявила о возбуждении уголовного дела о мошенничестве из-за контрактов энгельсских чиновников с питерским подрядчиком. Ущерб бюджету оценили в 6,5 млн рублей. Но фигурантов у дела не было и информация о ходе расследования после не озвучивалась.
На данный момент 15 контрактов «ПромДорСтроя» значатся расторгнутыми. Оплатить их успели частично, какие-то на половину, какие-то на две трети от полной суммы, на 8 контрактах подрядчик не успел сделать ничего и ни рубля за них не получил. Выполнить компания смогла только один контракт на ремонт дворов в Энгельсе и поселке Приволжский, на сумму 1,2 млн рублей.
Ремонт улицы Нестерова был включен в техзадание контракта на сумму 42,7 млн рублей, подписали его 21 апреля 2020 года. Он предусматривал работы на двух участках - по улице Нестерова от Пушкина до Колотилова и по улице Совхозной от Тракторной до Маяковского. Из общей суммы подрядчик успел отработать 40,7 млн рублей и получил 4 штрафа за просрочку и некачественное исполнение работ на общую сумму 524,3 тысячи рублей. Из них «ПромДорСтрой» заплатил только 71 тысячу. Расторгли контракт тем не менее не в одностороннем порядке, а по взаимному соглашению, произошло это 7 декабря 2020 года. А 1 апреля 2021 года подрядчику выставили требование устранить недостатки выполненных работ по гарантии, чего он до сих пор не сделал.
Судиться с ним комитет по ЖКХ, транспорту и связи администрации Энгельсского района пробовал летом 2023 года, но подав иск об устранении дефектов ремонта на улице Нестерова 13 июня, уже через месяц его отозвал. Сейчас дело закрыто.
Согласно условиям контракта на ремонт улиц Нестерова и Совхозной, подрядчик действительно гарантирует качество работ в течение 60 месяцев со дня подписания акта об их приемке, а все выявленные в этот период дефекты обязуется устранить за свой счет в согласованные в установленном порядке сроки. Но для их согласования заказчик должен составить акт, фиксирующий дефекты, а подрядчик - направить на место своего представителя. Правда, если подрядчик согласовать акт обнаруженных дефектов откажется, то заказчик имеет право сделать это в одностороннем порядке, привлечь эксперта, и при установлении вины подрядчика тот оплачивает все расходы в полном объеме. Никаких ограничений на то, чтобы привлечь к работам другого исполнителя, здесь нет. Похоже, энгельсские чиновники держатся за гарантию в расчете сэкономить бюджетные средства. Но без суда «ПромДорСтрой» на дорогу едва ли получится затащить, а дело почему-то предпочли закрыть.
Банкротство питерского подрядчика, о котором упомянул районный глава, находится только в начальной стадии. Иск о несостоятельности ООО «ПромДорСтрой» подал ООО «Банк Оранжевый», выставивший требования на 5,7 млн рублей. Дело принято к производству 12 февраля этого года, в процесс начинают включаться другие кредиторы, но до признания должника банкротом разбирательство еще не дошло.
Справка «БВ». ООО «ПромДорСтрой» было учреждено в Петербурге в июне 2013 года с основным видом деятельности - строительство дорог. Единственный собственник с 2016 года - Юлия Васильева, директором с декабря 2020 года является Наталья Балашова, причем в ЕГРЮЛ указано, что данные сведения недостоверны. По итогам 2020 года компания получила 193,5 млн рублей выручки, чистая прибыль составила 7 млн рублей.
