Саратовский филиал ОАО «ПГК» по итогам 2013 года на 6% сократил расходы на ремонт вагонов.
Общая экономия расходов филиала на плановые виды ремонта составила более 160 млн рублей, сообщается в пресс-релизе компании. Снижения одной из основных статей филиалу удалось достичь за счет планирования объемов ремонта и работы с наиболее эффективными вагонно-ремонтными депо. Они расположены на станциях Сарепта, Разгуляевка и Ершов Приволжской железной дроги.
«В рамках реализуемой в ПГК программы бережливого производства, мы провели анализ прежней системы взаимодействия филиала с вагоно-ремонтными депо и оптимизировали их отбор», – отметил замдиректора филиала по вагонному хозяйству Андрей Леонтьев. При этом особое внимание уделялось стоимости ремонта и передислокации, а также времени простоя в ремонте
ПГК — крупнейший российский железнодорожный оператор. В управлении компании находится более 200 тысяч единиц подвижного состава, большая часть приходится на полувагоны (112300 шт.) и цистерны (55 000 шт.). В первом полугодии 2013 г. выручка оператора составила 52 млрд руб.
100% акций ПГК принадлежит структуре Владимира Лисина ОАО «Независимая транспортная компания». Как следует из стратегии развития компании, ПГК намерена и дальше уменьшать издержки, прежде всего за счет сокращения оборота вагона, доли порожнего пробега и увеличения доли маршрутных отправок.
Доля ПГК в перевозке грузов по сети РЖД составляет около 20%, доля Саратовского филиала ПГК – более 15% общего объема грузовых перевозок Приволжской железной дорогой.
