От участников конкурса требуется показать заказчику несколько эскизных проектов, включая 3D визуализацию. Изобразить в виде 3D-моделей они должны зону ресепшена, ожидания, бар, шведский стол, зал для переговоров, душевую и туалет — максимум по 3 изображения на каждый объект. Заявка должна содержать примеры основных типов отделочных материалов с указанием их производителей, цвета и других характеристик.Выбирая для залов и бара отделку и мебель, дизайнер не должен превышать лимитов по затратам. Оформление зала повышенной комфортности не должно встать инвестору дороже, чем в 35 тысяч рублей за кв.метр, включая НДС, на VIP-зал «Аэропорты регионов» согласны затратить не более 56 тысяч рублей за кв.метр. Сам пассажирский терминал изнутри должен выглядеть вот так: Пока дизайнеры подают заявки, работа на самой стройплощадке продолжается. Согласно отчету, представленному «Аэропортами Регионов», фундамент пассажирского терминала будущего аэропорта на 25% готов - залито 240 свай из 900, требующихся по проекту, работы идут согласно графику со скоростью 30 свай в сутки. На стройплощадке работает генподрядчик - московская компания с турецким участием ООО «Эста Констракшен».
Федеральный участник проекта по строительству саратовского аэропорта - ФГУП Администрация гражданских аэропортов (аэродромов) тем временем сообщает о завершении работ по электроснабжению перрона и устройству водосточно-дренажной сети. К 9 августа эти работы были выполнены на 90%. Выполняет их генподрядчик АО «Мостоотряд-99».Правительство Саратовской области скорректировала сроки сдачи своей части работ и привела их в соответствие с реальностью. Напомним, официальном сроком сдачи объекта в настоящее время считается 31 декабря 2018 года, а действовать аэропорт должен начать весной 2019 года. Подобные изменения вносятся не первый раз. Изначально планировалось, что в 2015 году аэропорт уже будет принимать самолеты. В 2014 году распоряжением №119-Пр от 25 июля сроки выполнения работ были смещены на 2014-2017 годы.
Новый документ вновь поменял даты. Теперь электроснабжение нового аэропорта должно быть готово к 1 апреля 2018 года, как и сети водо- и газоснабжения. Все объекты, финансируемые из бюджета области, вводятся в эксплуатацию в сентябре 2018 года, за исключением автодорожного подхода, который должны сдать в том же году, но к 1 октября.Над Северным подходом, строительство которого оплачивает область, работает вольское ООО «Автотрасса», выигравшее в прошлом году объявлявшийся саратовским минтрансом тендер стоимостью почти 4 млрд рублей. Срок сдачи 9-километрового участка дороги с тремя развязками - 30 сентября 2018 года.