Важный объект строится с 1996 года, дорожная одежда первой очереди моста была сделана «Автогрейдом» еще в 2008 году.
Сейчас в рамках долгосрочного контракта саратовская компания укладывает дорожную одежду на полотне шириной 14 метров. Здесь будет 4 полосы движения, гарантийный срок службы дорожного покрытия 5 лет.
По словам генерального директора АО Андрея Чумаченко, 15 тыс. кв.м полотна уже положено.
«Танцующий» мост через Волгу длиной 2514 м находится недалеко от Волгограда, он является одним из ключевых объектов программы комплексного развития Волгоградского транспортного узла, а также одним из крупнейших объектов транспортной инфраструктуры российского значения. С помощью нового моста будет снижена транспортная нагрузка на плотину Волжской ГЭС, интенсивность движения по которой уже достигла предела
А кроме того он стал визитной карточкой «Автогрейда», так через год после пуска, в 2010 году движение по мосту было прекращено из-за сильного раскачивания конструкции.
По версии ученых, из-за значительной ветровой нагрузки мост вошёл в резонанс с амплитудой колебаний в вертикальной плоскости около 50–60 см.Но несмотря на «танцы», дорожная одежда моста устояла и даже не растрескалась. А в 2011 году на мосту были смонтированы специальные 20-тонные демпферов, которые предназначены для гашения возникающих колебаний.
«Автогрейд» должен до завершения сезона уложить 25 тыс. кв.м дорожной одежды.
Компания продолжает работы и на Самарском путепроводе в Волгограде. Путепровод был введен в строй в 2002 году, однако из-за очень интерсивной эксплутатации пришел в аварийное состояние. Здесь «Автогрейду» предстоит уложить еще 11 тыс. кв. м особо прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. На работах каждый день задействовано 50 человек. Благодаря уже отремонтированной части путепровода на этом участке трассы исчезли пробки.
До этого компания закончила работы на мосту через реку Царицу, который был уже непригоден к эксплуатации. Высокое качество работ саратовчан отмечал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Справка «БВ». Так называемы «танцующий» мост необходим для создания нового транспортного коридора «Восток—Запад», Волго-Донского маршрута и решения крупных транспортных проблем Волгоградской области и Южного федерального округа.
