О расторжении договора с «Волгомостом» стало известно на пресс-конференции губернатора Валерия Радаева в начале июня. По его словам, это связано с корректировкой проекта взлетно-посадочной полосы, которая должна принимать все типы самолетов. На новый проект будет объявлен новый конкурс и будет выбран новый генподрядчик.
Однако не все так просто: федеральный заказчик ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и саратовская компания сейчас активно выясняют отношения в судах. Как известно, открытый конкурс на право заключения договора строительного подряда на выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Строительство аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов) I очередь строительства (объекты федеральной собственности)» прошел в ноябре 2012 года, тогда же был заключен контракт с победителем – ОАО «Волгомост», который предложил выполнить работы за 3 829 925 908 рублей (см. заказ №0373100090912000058).
В декабре 2012-го года между заказчиком (ФГУП) и генподрядчиком (ПАО «Волгомост») был заключен договор, который, судя по искам, был расторгнут не позднее начала апреля 2015-го. И, вполне возможно, причиной его была не только корректировка проекта.
Так, еще в августе прошлого года Арбитражный суд г.Москвы (АСГМ) вынес решение о выплате «Волгомостом» договорной неустойки в размере более 1 миллиона рублей за несвоевременное выполнение работ.
Сейчас ФГУП направил в АСГМ иск на еще одну неустойку по договору стройподряда № 91/12 от 04.12.2012 года в сумме 38,9 млн.рублей. Кроме того, заказчик взыскивает с подрядчика долг в размере 30,6 млн рублей. Рассмотрение исков по существу еще не началось.
В свою очередь ПАО «Волгомост» оспаривает и расторжение договора, и попытку ФГУП получить банковскую гарантию. Причем АСГМ уже заблокировал попытку «Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)» взыскать с банка средства. Суд принял во внимание доводы «Волгомоста» о том, что требование об уплате, предъявленное банку, может причинить ущерб истцу в размере 1 005 499 594 руб. 55 коп.
Обосновывая миллиардный ущерб, бывший генподрядчик сообщил, что вложил денежные средства в материалы, в оплату работ субподрядных организаций, а кроме того, выполнил работ на более чем 250 млн рулей, но они не приняты заказчиком. Также «Волгомост» указал, что при заключении основного договора ПАО рассчитывало на получение прибыли из расчета 3,1% от стоимости договора, а именно 118 727 703 руб.14 коп.
Оперативный комментарий сторон получить не удалось. Руководитель Юридического бюро «АргументЪ» Андрей Ларин считает, что проводить в этой ситуации новый конкурс и выбирать нового подрядчика достаточно рискованно:
- Конечно, могут быть нюансы в условиях договора, но вообще, если суд признает расторжение его незаконным, то заказчик не только вернется к прежнему подрядчику, но и заплатит ощутимый штраф.
Тем не менее, губернатор Валерий Радаев заявил журналистам, что реконструкция взлетно-посадочной полосы, которая сможет принимать все типы самолетов, может начаться уже в августе.
