Депутатам предложено принять Стратегию развития Саратова на свой страх и риск-менеджмент

strategiiСегодняшнее заседание Саратовской гордумы затянулось из-за выборов зампредов. Напомним, депутаты решили назначить новому спикеру думы Виктору Малетину двух замов вместо одного. Голосование и подсчет голосов заняли больше двух часов, из-за этого депутаты никак не перейдут к обсуждению Стратегии развития Саратова до 2030 года. Впервые депутатам показали этот документ в конце года и дали всего 4 дня на внесение предложений, что народным избранникам очень не понравилось. Стратегию предложили отправить на доработку из-за отсутствия конкретики, но это так и не было сделано. С учетом того, как гордума увлеклась выборами зампредов, документ, возможно, сегодня так и не будет принят. Сама Стратегия изобилует показателями благосостояния саратовцев, которые будут достигнуты всего через 13 лет. Каким образом это должно быть сделано, не объясняется. На все упреки чиновники отвечают, что «стратегия представляет собой комплекс основных направлений, которые являются приоритетными для развития муниципалитета». Конкретизировать все направления чиновники собираются в плане мероприятий по реализации стратегии, которого пока никто не составлял. Вместо этого сначала предлагается принять саму стратегию, а уже потом решать, как ее выполнить. Пока же ничего конкретнее пояснения о том, что «конкретные механизмы реализации заявленных целей базируются на проектном подходе и внедрении практики риск-менеджмента в деятельность структур администрации муниципального образования «Город Саратов» участникам обсуждения не дается.
Планы у составлявших Стратегию чиновников при этом наполеоновские. Авторы документа предпочли не сдерживать свою фантазию: до 2030 года в Саратове должны построить платную автодорогу от Большой Поливановки до Жасминного, организовать в городе сеть платных парковок, запустить 2 линии скоростного трамвая, построить второй мост через Волгу, коллектор в Глебучевом овраге, Центр художественной гимнастики, Дворец самбо, горнолыжный комплекс на Соколовой горе, а также реконструировать стадионы «Авангард» и «Спартак». Все это должно быть сделано на принципах государственно-частного партнерства.
С учетом того, что лежащий в руинах «Авангард» должен был стать тренировочной базой для участников Чемпионата мира по футболу 2018 года, а к работам по его реконструкции никто еще даже не приступал, скорее всего, футболистам придется тренироваться где-то еще. Возможно, в другом регионе. Стратегические ориентиры, прописанные в документе также поражают воображение: до 166,6 млрд рублей инвестиций в основной капитал к 2030 году, рост средней зарплаты к тому же сроку в 2,8 раза - до 78,9 тысячи рублей, среднемесячные доходы населения должны вырасти с 25 до 63 тысяч. Рост численности населения - до 895 тысяч человек, средняя продолжительность жизни до 78 лет с нынешних 74. Главная головная боль Саратова — общественный транспорт, в Стратегии упомянут. Его должны привести в должный вид. Вот только показатели при этом указаны очень странные — не число маршрутов, не их протяженность, а рост числа поездок одного человека на общественном транспорте в год с 1,7 до 2,2 тысяч раз. По самым примерным подсчетам, даже 1,7 тысячи поездок в год — это режим работы фотокорреспондента или сотрудника службы курьерской доставки. В крайнем случае, саратовца, добирающегося на работу с двумя пересадками. В части развития городской инфраструктуры Стратегия содержит планы по реконструкции тепловых сетей. К 2030 году должны быть приведены в порядок более 10 тысяч погонных метров. Площадь зеленых насаждений должна составить 16 кв.метров на человека. Ее состояние на данный момент в документе не указано, но прибывать она будет по 2 кв.метра в 5-7 лет. В 2018 году - 12 кв.метров, в 2025 - 14 кв.метров. К 2030 году Саратову обещают также 300% внедрение раздельного сбора мусора. Как чиновники рассчитывали этот показатель, не объясняется. Скорее всего, это рост в сравнении с 2017 годом. В Стратегию вписали и такой показатель благосостояния города, как увеличение числа этнографических туристических маршрутов, которых в 2018 году должно быть 2, а в 2030 году - 7. Также к 2030 году Саратов должен побрататься с 9 городами. В 2018 году у города уже должно быть 5 соглашений о межмуниципальном сотрудничестве с городами России и мира. Каким образом будут выполняться эти планы, должно быть указано в плане мероприятий по реализации положений стратегии. А он еще не готов, для начала следует принять ее саму. Как уже писал «БВ», в Стратегии не прописано ни источников финансирования, ни четких планов достижения того или иного показателя. Остается ждать, что же скажут депутаты. Если, конечно, они не решат перенести обсуждение на следующее заседание гордумы.