- Мы – старейшие в стране производители в своем сегменте, производим топливную аппаратуру к дизельным двигателям, которую никто в России не делает, но получается, что ни у кого, кроме нас, за это не болит душа. Предприятие снабжает водой и теплом часть города, что станет с этими социальными функциями, кто их будет исполнять, тоже никого не волнует, - уверен Вячеслав Покровский.Г-н Покровский памятен многим своей феерической историей прорыва к Министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову. Наш промышленник оказался настолько убедителен, что проблемам провинциального завода в прошлом году было посвящено специальное совещание в Минпромторге. Эти проблемы начались еще в 2014-м, когда одновременно сошлись санкции, девальвация рубля и сроки выплат по банковским кредитам, но у предприятия был портфель заказов на 150 млн рублей, штат составлял порядка 300 работников, от которых осталась к настоящему моменту половина. Большие надежды г-н Покровский возлагал на Казахстан, которому предложил почвообрабатывающие прицепные орудия. Тем не менее, в ВДА введена первая стадия банкротства, от которой не спасли ни сельхозагрегаты, ни обещания Минпромторга.
- Они там просто забыли о своих словах, -с горечью констатирует Вячеслав Покровский, - бал правят торговля и сиюминутная корысть, а в такой ситуации промышленность вообще не нужна.