Вдоль саратовских автодорог могут появиться многофункциональные комплексы придорожного сервиса, где автолюбители смогут отдохнуть и поесть, а фермеры из окрестных хозяйств – продать произведенную продукцию в комфортных условиях.
О преимуществах таких объектов сервиса рассказал на аграрном форуме в СГАУ президент Ассоциации компаний придорожного сервиса и туризма Денис Арсентьев. Подобные центры уже открыты Ассоциацией в Ульяновской области при деятельном участии региональных властей.
Денис Арсентьев рассказал, что примером таких многофункциональных комплексов для него стали придорожные кафе и кемпинги в Австрии, где также предусмотрены все условия для фермеров, водителей дальних рейсов и туристов.
Предприниматель отметил, что за рубежом в сооружении таких придорожных объектов активно участвует государство, за счет бюджета сооружая подъездные пути и парковки к таким заведениям, что привлекает предпринимателей.
В составе многофункциональных комплексов, по словам Дениса Арсентьева, могут находиться рестораны и кафе, магазины для рыбаков и охотников, мобильные офисы Сбербанка. Также туда можно включить аптеку или даже медпункт, в котором при необходимости можно проводить и диспансеризацию местного населения, от которой сельские жители обычно уклоняются, чтобы не тратить время на дорогу в районный центр, где есть врачи. Кроме того, в многофункциональном комплексе должны быть обязательно туалет, душ, прачечная и парковка для грузовых автомобилей, вмещающая не менее 100 машин.
Такие объекты придорожного сервиса, уверен Арсентьев, могут также дать новый импульс к развитию автотуризма. Кроме того, с появлением придорожного центра возрастает стоимость земельных участков рядом с ним, повышается деловая активность предпринимателей, которые охотно приходят на места с готовой инфраструктурой.
Ассоциация рассчитывает поставить в Саратовской области 12 таких комплексов, для чего активно сотрудничает с региональным правительством. Примерная цена одного комплекса без господдержки - 325 млн рублей, с участием государственных средств – 280 млн рублей.
Как пояснил предприниматель «БВ», сейчас возглавляемая Ассоциация плотно работает с саратовским Минтрансом. Министр транспорта Николай Чуриков уже поручил главам муниципальных образований подготовить предложения по площадкам, где такие придорожные центры могли бы открыться. В строительстве самих объектов компания рассчитывает пока только на собственные средства. «Но мы хотели бы получить помощь государства на подведение инженерных сетей», - отметил Денис Арсентьев.
