Приволжская железная дорога отметила свой 20-летний юбилей. Праздничные торжества прошли 4 октября в историческом парке «Россия - моя история в центре Саратова».
Поздравить железнодорожников с праздником прибыл заместитель гендиректора РЖД Николай Федосеев. Руководитель Приволжской железной дороги Сергей Альмеев поблагодарил коллектив ПривЖД за его труд и пожелал всем сотрудникам счастья и процветания.
- Хочу сказать слова искренней благодарности коллективу Приволжской магистрали за ежедневную и очень тяжелую работу, которая способствует развитию железнодорожного транспорта, - обратил он к железнодорожникам.
Почетные железнодорожники Саратова
В день празднования юбилея железной дороги получили награды 120 ее сотрудников и ветеранов железнодорожного транспорта. Три сотрудника, машинист Григорий Ермилов, инженер Оксана Черкасова и оператор дефектоскопной тележки Андрей Чугунов были отмечены знаком «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД», а дежурная по станции Нижний Баскунчак Маржан Куангалиева – знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 40 лет». Также трех машинистов, Андрея Горягина, Сергея Данилова и Сергея Разнополова, отметили наградами за безаварийный пробег на локомотиве миллиона километров.
За 500 тысяч км безеварийного пробега наградной знак получили машинисты Дмитрий Игонин, Сергей Негазов и Валерий Поляков. Самым старшим из всех награжденных стал 98-летний Петр Дмитриевич Колчин, участник Великой Отечественной войны. Ему было присвоено звание «Почетный ветеран Приволжской железной дороги».
Приволжская магистраль сейчас - это крупнейший перевозчик и налогоплательщик. За 20 лет в бюджеты Саратовского, Волгоградского и Астраханского регионов ею было перечислено более 125 млрд рублей налогов, больше всего получил бюджет Саратовской области - более 91 млрд. Роль Приволжской железной дороги как самого крупного налогоплательщика особо отметил губернатор Роман Бусаргин, который лично поздравил железнодорожников с торжественной датой.
От Саратова — к морю
В рамках торжественного мероприятия были подведены основные итоги работы Приволжской железной дороги. Самым масштабным проектом юбилейного для нее года стал Западный обход Саратовского железнодорожного узла с усилением участка «Липовский — Курдюм». К 2024 году в рамках реализации этого важного проекта должна быть полностью построена двухпутная электрифицированная ветка «Липовский — Курдюм», а к 2025 году - «Курдюм — Ивановский». Проект позволит не вести через Саратов товарные поезда, что снимет ограничения на перевозку груза в порты Азово-Черноморского бассейна.
В 2025 году Западный обход должен быть полностью готов и движение по нему открыто, благодаря этому пропускная способность Саратовского узла возрастет в 2,5 раза - до 152 млн тонн. Это необходимый для ее развития резерв: к 2030 году ожидается более чем двукратный рост грузового потока поездов на участке Саратов - имени Горького — Котельниково.
К торжественной дате сотрудники Приволжской железной дороги оценили ее успехи за все 20 лет. Грузопоток оказался настолько впечатляющим, что для большей наглядности его решили измерить не только в тоннах. Оказалось, что с 2003 года объем грузов, принятых на всех станциях, превысил 753 млн тонн. Примерно столько же весят 5 млн синих китов или 94 тысячи скульптур «Родина-мать зовет!».
Пассажирские перевозки за два десятилетия тоже успешно развивались и росли. Со станций и вокзалов Приволжской железной дороги за 20 лет отправилось 270 млн пассажиров - вдвое больше, чем общая численность населения России. Начиная с 2003 года постоянно обновлялся подвижной состав, за этот период Приволжская железная дорога получила 665 пассажирских вагонов и более 320 новых локомотивов, а ее инвестпрограмма за весь период составила более 253 млрд рублей. Саратовская область обгоняет по вложениям Астраханскую и Волгоградскую - более 113 млрд рублей в развитие железнодорожной магистрали. В Волгоградской области вложения составили 110 млрд рублей за 20 лет, в Астраханской - 30 млрд.
Здоровье, спорт, забота о людях
Железная дорога стабильно входит в первую тройку лучших работодателей страны. Ее сотрудникам гарантированы все льготы, прописанные в Коллективном договоре ОАО «РЖД», что существенно больше, чем официально предусмотренный законодательством соцпакет. Железнодорожники получают помощь и поддержку при покупке жилья и улучшении жилищных условий. Для работников Приволжской магистрали действует корпоративная ипотечная программа со ставкой 2%, молодым родителям положены безвозмездные субсидии. С начала действия ипотечной программы сумели справить новоселье почти 2800 сотрудников.
Кроме того, Приволжская железная дорога участвует в сетевом плане социальной поддержки женщин. В июне этого года в Волгограде прошел 4-й по счету форму железнодорожниц, на котором обсуждали совершенствование условий труда, отдыха и социальной поддержки трудящихся в отрасли женщин. В период летней оздоровительной кампании 2023 года в лагерях Приволжской железной дороги отдохнули более 1600 детей.
Известно, что 2023 год был объявлен в ОАО «РЖД» Годом здоровья. Приволжская железная дорога внесла свой вклад в популяризацию спорта и здорового образа жизни, присоединившись в августе к традиционному благотворительному забегу «Достигая цели!». Это ежегодная благотворительная акция, все средства от которой идут в помощь больным детям. В этом году Приволжская железная дорога организовала ее в седьмой раз. Все собранные средства были перечислены в фонд «Все Все Вместе» для приобретения инвалидной коляски Ане Татариновой из Саратова.
