«Причина провала на Чапаева - это несвоевременное и неоперативное устранение повреждения. Сам же провал в таких случаях образуется из-за размыва и вымывания грунта вблизи ветхих либо некачественно отремонтированных подземных коммуникаций», - заключил специалист.Напомним, согласно законодательству, заделывать места вскрышных работ должна та компания, которая их проводила. Так, МУПП «Саратовводоканал» регулярно объявляет на проведение этих работ тендеры. В 2016 году тогда еще не отданный в концессию коммунальный МУП проводил аукцион на 17,7 млн рублей. Теперь концессионер, ООО «КВС-Саратов», обещает по возможности не тревожить асфальт, внедряя бестраншейный метод. «Т Плюс» аукционов не проводит, но ремонт дорог также поручает сторонним организациям. По оценке экспертов, дорожники в целом не очень охотно берут заказы на работы от ресурсоснабжающих организаций из-за скромных цен.